Aoshima 01065 Submarine I-175

De I-75 (later I-175) was een Japanse onderzeeër waarvan de kiel werd gelegd in 1934, te water werd gelaten in september 1937 en in gebruik werd genomen door de Japanse Keizerlijke Marine in 1938. Op het moment van tewaterlating was het schip 105 m lang, 8,2 m breed en had het een waterverplaatsing van 2.600 ton. De maximale oppervlaktesnelheid van de I-75 was 23 knopen aan de oppervlakte. De hoofdbewapening was zes 533 mm torpedolanceerinrichtingen en de secundaire bewapening was een enkel 120 mm kanon en twee 13,2 mm luchtafweer machinegeweren.

De I-75 was een onderzeeër van de Kaidai-klasse (subtype: KD6B), die op zijn beurt was gebaseerd op de ervaringen en oplossingen van het subtype KD6A van dezelfde klasse. Beide subtypes waren bijna identiek, maar het KD6B-subtype was ongeveer 30 cm langer, 25 ton zwaarder en had een marginaal gewijzigde secundaire bewapening. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in de Stille Oceaan nam de I-75 deel aan de aanval op de Amerikaanse basis in Pearl Harbor en bracht in 1941 het Amerikaanse koopvaardijschip "Manini" tot zinken. In de zomer van 1942 opereerde hij met succes voor de oostkust van Australië tegen de geallieerde koopvaardij. In hetzelfde jaar werd de aanduiding van het schip gewijzigd - van I-75 in I-175. In november 1943 behaalde de I-175 zijn grootste succes door het Amerikaanse escorteschip USS Liscome Bay te verdrinken. Het schip werd echter kort daarna - in februari 1944 - in de Slag om Kwajalein tot zinken gebracht als gevolg van een dieptebomaanval door de torpedobootjagers USS Charrette en USS Fair.