TKW of TKW-1 was een Poolse prototype tankette uit het interbellum. Voertuigprototypes werden gemaakt in de periode 1932-1935. De TKW werd waarschijnlijk aangedreven door een enkele 40 pk Ford A-motor. Het voertuig is bewapend met een enkel wz.25 of wz.30 7,92 mm machinegeweer gemonteerd in een roterende toren.
De TKW was een modificatie van de TK-3 tankette die al in gebruik was in het Poolse leger. De fundamentele verandering bestond uit het plaatsen van de hoofdbewapening in de roterende toren, die de reconstructie en modernisering van het centrale deel van de romp dwong. Er werd ook gebruik gemaakt van betere optische uitrusting van het voertuig. Bovendien waren veel TKW-elementen vergelijkbaar met de TK-3-componenten. De oprichting van de TKW werd bepaald door de wens om een voertuig te maken met betere gevechtseigenschappen en een veel betere vuurhoek voor machinegeweren. Ondanks meerdere jaren werk werden er echter geen bevredigende resultaten bereikt - de TKW bleek een overbelast voertuig te zijn en zorgde niet voor een goede communicatie tussen de bemanningsleden. Om deze redenen werd het werk eraan geannuleerd en moesten de tankettes in het Poolse leger worden vervangen door de 4TP-tank.
TKS is een Poolse lichte tank (tankette) uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van het voertuig werden gemaakt in 1933 en de serieproductie werd voortgezet in de periode 1934-1936, eindigend met de productie van 280 exemplaren van dit voertuig. De TKS werd aangedreven door een motor Poolse Fiat 122B met 46 pk. Het voertuig was bewapend met een 7.92 mm Hotchkiss wz.25 machinegeweer of een van de zwaarste wz. 38 FK-A met een kaliber van 20 mm.
TKS is gemaakt als een modernisering en ontwikkeling van de TK-3-voertuigen. In vergelijking met het origineel is het voorste deel van de romp veranderd, is er een nieuwe motor met iets meer vermogen toegevoegd, is de bepantsering versterkt - vooral in het voorste deel van de auto, zijn het onderstel en het elektrische systeem gemoderniseerd. De veranderingen hebben geleid tot een vrijwel volledig nieuw voertuig. Het bestaande wapentuig, dat wil zeggen een enkel machinegeweer, bleef echter behouden en het was de bedoeling dat het zou worden vervangen door een 20 mm kaliber wapen. Het uitbreken van de oorlog in 1939 verijdelde deze plannen echter en slechts ongeveer 20-30 TKS werden op deze manier gemoderniseerd. Vanwege het grote aantal TKS dat volgens Poolse normen werd geproduceerd, vormden ze het basiselement van de Poolse gepantserde troepen tijdens de septembercampagne van 1939. TKS-tankettes werden ook geëxporteerd naar Estland en de in 1939 verkregen exemplaren werden gebruikt door zowel het Duitse als het Sovjetleger.
De TK-3 is een Poolse lichte tank (tankette) uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van het voertuig werden in 1930 gemaakt en de serieproductie ging door in de periode 1931-1933, eindigend met de productie van ongeveer 300 exemplaren van dit voertuig. De TKS werd aangedreven door een motor Ford A met een vermogen van 40 pk. Het voertuig was bewapend met 1 Hotchkiss wz.25 machinegeweer, kaliber 7,92 mm.
Aan het einde van de jaren twintig raakte het Poolse commando, dat de noodzaak opmerkte van gedeeltelijke mechanisatie en motorisering van het Poolse leger, geïnteresseerd in de Carden-Lloyd-tankettes die door het Vickers-Armstrong-concern waren gemaakt. Meerdere exemplaren van deze voertuigen werden relatief snel aangeschaft, op basis waarvan eigen voertuigen genaamd TK-1 en TK-2 werden ontwikkeld. Ze voldeden echter niet aan de veronderstelde parameters en pas na modernisering verscheen de TK-3-versie, die in 1931 in massaproductie ging. In de loop van de operatie werden de nadelen van het ontwerp duidelijk: ten eerste was het pantser te zwak, de observatie vanuit de binnenkant van de auto was erg moeilijk en de motor was niet efficiënt. Deze gebreken werden later gerepareerd op het TKS-voertuig. Op basis van de TK-3 werden twee experimentele ontwerpen gemaakt: het TKD-voertuig (een zelfrijdend kanon met een 47 mm kanon) en de TKW (een voertuig met een roterende koepel), maar geen van beide kwam in massaproductie. Vanwege het grote aantal TK-3's dat naar Poolse maatstaven werd geproduceerd, vormden ze een van de basiselementen van de Poolse pantserstrijdkrachten tijdens de septembercampagne van 1939. Auto's van dit type namen ook deel aan de verovering van Zaolzie in 1938.