Basisinformatie
Productcode | hasD06 |
Gewicht | 0.19 kg |
Ean: | 4967834014367 |
Schaal | 1:72 |
Toegevoegd aan de catalogus: | 4.3.2005 |
Tags: | Boeing-AH-64-Apache |
Producent | Hasegawa Hasegawa Corporation 3-1-2 Yagusu Yaizu 425-8711 Shizuoka Japan |
Verantwoordelijke entiteit | NETMARKET SP Z O O Czereśniowa 140/4 02-456 Warszawa Polen |
AH-64 wybrano jako zwycięzcę we współzawodnictwie z YAH-63 firmy Bell w grudniu 1976 roku. Nazwa Apache przylgnęła do śmigłowca w 1981 roku. Ta niezwykle sprawna maszyna ma czteropłatowe wirniki napędzane dwoma silnikami turbinowymi General Electric T700. Szczątkowe skrzydła wyposazone są w konwencjolanle klapy na krawędzi spływu, a płytowe usterzenie poziome polepsza sterowanie podłużne.
Dwuosobowa załoga zajmuje fotele umieszczone jeden za drugim w opancerzonej kabinie. Miejsce pilota jest z tyłu, a operatora uzbrojenia/strzelca - na przedzie. Kluczem do uniwersalnego zastosowania śmigłowca są systemy TADS na stanowisku strzelca i PNVS używany przez pilota. TADS jest zestawem laserowego znacznika i odleg³oœciomierza pozwalających na śledzenie celu oraz skierowanego do przodu czujnika podczerwieni, który zdublowany jest przez normalny układ optyczny.
Układ PNVS jest zaś rozwiniętym systemem FLIR, pozwalającym pilotowaź śmigłowiec tuż nad ziemią dla zapobie¿enia lub opóźnienia wykrycia przez obronę przeciwlotniczą. Śmigłowce Apache brały udział w operacji w Panamie w 1989 roku, w czasie Pustynnej Burzy w 1991 roku, czy ostatniego konfliktu w Iraku. Pod koniec 1990 roku przystąpiono do konstruowania nowej wersji śmigłowca, wyposażonej w zabudowany nad głowicą radar milimetrowy Martin/Westinghouse Longbow do kierowania uzbrojeniem. Służy on do sterowania na zasadzie odpal i zapomnij pociskami przeciwczołgowymi Rockwell AGM-114 Hellfire.
De McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 helikopter werd in december 1976 geselecteerd als winnaar in de competitie met Bell's YAH-63. De naam Apache bleef in 1981 op de helikopter plakken. Deze uiterst efficiënte machine heeft rotors met vier bladen, aangedreven door twee General Electric T700-701 turbinemotoren met een vermogen van 1696 pk. De rudimentaire vleugels zijn uitgerust met conventionele achterrandflappen en een plaatstaart verbetert de langsbesturing. De tweekoppige bemanning neemt de een na de ander plaats in de gepantserde cabine. De stoel van de piloot bevindt zich achterin en de wapenoperator / schutter zit voorin. De sleutel tot het universele gebruik van de helikopter zijn de TADS-systemen op de schutterstribune en de PNVS-systemen die door de piloot worden gebruikt. De TADS is een lasermarker en afstandsmeterset voor het volgen van doelen en een naar voren gerichte infraroodsensor die wordt gedupliceerd door de normale optica. Het PNVS-systeem is een ontwikkeld FLIR-systeem waarmee je een helikopter net boven de grond kunt besturen om detectie door de luchtafweer van de vijand te voorkomen of te vertragen. Apache-helikopters namen deel aan de operatie in Panama in 1989, tijdens de Desert Storm in 1991 of het laatste conflict in Irak (2003). Eind 1990 werd begonnen met de bouw van een nieuwe versie van de helikopter, uitgerust met een Martin/Westinghouse Longbow millimeterradar die boven het hoofd was geïnstalleerd om de wapens te besturen. Het wordt gebruikt om de Rockwell AGM-114 Hellfire antitankraketten te besturen. Technische gegevens: Topsnelheid: 300 km/u; klimsnelheid 12,7 m / s, maximaal bereik (zonder externe tanks): 689 km, bewapening: 30 mm Hughes M230A1 Chain Gun vast-1 kanon en buitenboordwapens - meestal Hellfire-raketten.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
Basisinformatie
Producent | Hasegawa Hasegawa Corporation 3-1-2 Yagusu Yaizu 425-8711 Shizuoka Japan |
Verantwoordelijke entiteit | NETMARKET SP Z O O Czereśniowa 140/4 02-456 Warszawa Polen |
Veiligheidsinformatie
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia. Używać pod nadzorem osoby dorosłej.
Ryzyko udławienia się.
Trzymać z daleka od zwierząt.
|
...