Basisinformatie
Producent | Smer |
Productcode | sme0936 |
Gewicht | 0.19 kg |
Ean: | 8594877009362 |
Schaal | 1:72 |
Toegevoegd aan de catalogus: | 22.11.2016 |
Tags: | Aero-C3 |
In 1941. de Duitse Siebel Si-204A dienst- en medische vliegtuigen werden gebouwd. De ontwikkeling ervan was de versie uit 1943. aangeduid als Si-204D, gebruikt als opleidingsvliegtuig. De productie vond plaats in de fabrieken van AERO en CKD PRAGA in het door Duitsland bezette Tsjechoslowakije. Na de bevrijding werd in 1945-49 de productie onder de gewijzigde aanduiding C-3 voortgezet. Op dat moment werden 179 vliegtuigen gebouwd. AERO C-3-vliegtuigen, in de volksmond Sibly genoemd, werden ook gebruikt om bosongedierte te bestrijden, ijs op de Donau te verpletteren en als experimentele vliegtuigen, bijvoorbeeld M-21-stermotoren, werden erop getest. Halverwege de jaren vijftig werden ze door de aeroclub SVAZARM gebruikt om piloten en parachutisten op te leiden. Het vliegtuig was een volledig metalen low-wing low-wing met dubbele verticale staart. Hoofdlandingsgestel tijdens de vlucht ingetrokken naar de motorgondel. Het vliegtuig was uitgerust met twee M-411 12-cilindermotoren (Argus As-411) met 580 pk, luchtgekoeld. C-3A-versie; met dubbele besturing, in de naoorlogse periode gebruikt om piloten op meermotorige vliegtuigen te trainen. De C-3B-versie was bedoeld voor het trainen van bommenwerperbemanningen, aangepast om bommen of andere ladingen te vervoeren in het bommenruim in de romp en op 2 bommenwerpers. Bom zicht wz. 45 werd geïnstalleerd in plaats van de rechter helmstok. Op het eerste gezicht verschilde deze versie van de C-3A dankzij de aanwezigheid van een toren met een machinegeweer wz. 131, werd hetzelfde geweer aan de rechterkant van de romp geïnstalleerd. Het was mogelijk om meer van dit type geweren onder de kuipvloer te plaatsen.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...