A-Model 72211 Antonov OKA-38 Aist

De Antonov OKA-38 Aist was een Sovjet prototype verbindings-, observatie- en verkenningsvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. De machine is gebouwd in een high-wing configuratie met een vast onderstel in een klassieke configuratie. Een prototypevlucht vond plaats in 1940, maar de machine is nooit in productie gegaan. De lengte van dit vliegtuig was 10,3 meter met een spanwijdte van 14,28 meter. De aandrijving werd verzorgd door een enkele Renault MV-6 motor met een vermogen van 270 pk.

De Antonov OKA-38 Aist was in wezen een kopie zonder vergunning van het Duitse Fi-156 Storch-vliegtuig. De Sovjet-machine behield hetzelfde aerodynamische systeem, een vast landingsgestel en een zeer glazen pilotencabine. De aandrijfeenheid werd echter gewijzigd, waarbij de Argus-motor werd vervangen door een Renault-motor. Aangenomen werd dat er twee hoofdvarianten van de OKA-38 zouden worden gebouwd: het observatie-verbindingsvliegtuig en het medische evacuatievliegtuig. Interessant is dat, ondanks het gebruik van de nieuwe motor, de OKA-38 slechtere prestaties had dan de Fi-156, maar nog steeds de mogelijkheid had van een verkorte start en landing (STOL). Er werd besloten om de serieproductie van deze machine te starten, maar door de Duitse agressie in juni 1941 werd van deze plannen afgezien. Zo kwam de OKA-38 Aist nooit verder dan het prototypestadium.