Academy 2112 B-50D SUPER FORTRESS

Boeing stelde in 1944 een nieuwe herziene versie voor, aangeduid als 345-2, gebaseerd op de B-29A, en tijdelijk de B-29D in de USAAF. Het vergroten van het vermogen leek de basisparameter te zijn die voor een verhoging van het laadvermogen van de bommen kon zorgen. Dus werden vier Pratt & Whitney R-43600-45 stermotoren geselecteerd voor voortstuwing, die elk een vermogen van 3500 pk hadden. De motoren werden geïnstalleerd in nieuwe motorgondels. Ook het casco moest aangepast worden. Het gewicht van de vleugel werd verminderd, het onderstel werd versterkt terwijl het gewicht werd verminderd, en om een betere langsstabiliteit te garanderen na de vermogenstoename met bijna 60%, werd het verticale staartoppervlak vergroot. Met de laatste wijziging werd ook het vouwen van de vinnen geïntroduceerd - zonder deze manoeuvre zou het vliegtuig niet in een standaard hangar kunnen worden geplaatst. De USAAF bestelde aanvankelijk 200 machines van het nieuwe type, maar na het einde van de oorlog in de Stille Oceaan brachten ze de bestelling terug tot 60. Grote veranderingen in de structuur en de krachtbron resulteerden in het aftreden van de B-29-aanduiding ten gunste van de nieuwe B-50. De eerste productie B-50A maakte zijn eerste vlucht op 25 juni 1947. Er werden in totaal 79 B-50A's geproduceerd, waarvan er 57 later werden omgebouwd tot vliegende tankers. Het was in deze rol dat ze Vietnam dienden tot het einde van de jaren zestig, toen ze uiteindelijk werden teruggetrokken. De B-50D was de meest geproduceerde versie van het vliegtuig, in maar liefst 222 exemplaren. De meest karakteristieke kenmerken van de variant waren de mogelijkheid om twee extra brandstoftanks onder de vleugels te monteren, vanaf het voorbeeld nr. 16 de mogelijkheid om in de lucht te tanken en een iets ander neusdeel met beglazing gemaakt van een eendelig element gemaakt van een materiaal genaamd Perspex. Technische gegevens: Maximale snelheid: 634 km / h, klimsnelheid: 11 m / s, werkplafond 11247 m, operationeel bereik: 3853 km, bewapening: vast - 13 Browning M2 12,7 mm machinegeweren, opgehangen - tot 12700 kg bommen .