DISCONTINUED Kovozavody Prostejov 72321 Breguet Bre-14A

De Breguet 14 (of Breguet XIV of Bre.14) was een Frans verkenningsvliegtuig en lichte bommenwerper uit de Eerste Wereldoorlog en het interbellum. De machine was gebouwd in een tweedekkersysteem, had een gemengde structuur en een klassiek - vast onderstel. De prototypevlucht vond plaats in 1916 en de serieproductie begon in 1917. Er werden ongeveer 8.000 vliegtuigen van dit type van alle versies gemaakt. De aandrijving - in de B2-versie - werd verzorgd door een enkele motor Renault 12Fe met een vermogen van 300 pk. De dekbewapening bestond uit drie 7,7 mm mitrailleurs. De machine kon een lading bommen vervoeren met een gewicht tot 300 kilogram.

De Breguet 14 is ontwikkeld door Louis Breguet als antwoord op de eisen die de Franse militaire luchtvaart stelt aan een nieuw licht bommenwerpervliegtuig. De machine markeerde de terugkeer van deze grote luchtvaartconstructeur naar het vliegtuig met een sleeppropeller, evenals het grootschalige gebruik van duraluminium, wat een noviteit was onder de luchtvaartconstructies van die tijd. De machine had ook een goed vliegbereik en goede prestaties. Het wordt algemeen erkend als een van de beste lichte bommenwerpers van de Eerste Wereldoorlog. Tijdens de serieproductie van dit succesvolle vliegtuig werden veel van zijn ontwikkelingsversies gemaakt, waaronder: Bre.14 A2 (verkenningsversie), Bre.14 B2 (bomversie) of Bre.14S (sanitaire versie). Vliegtuigen van dit type werden onder meer gebruikt in de militaire luchtvaart van België, Spanje en Polen. De laatste exemplaren van dit vliegtuig werden in 1932 uit de Poolse luchtvaartdienst gehaald.