The Scammell Pioneer was a British 6x4 tractor used in the second war as a heavy artillery tractor, recovery vehicle, and tank transporter. Pioneers purchased by the British army were equipped with a 1-2 BHP Gardner 6 cylinder diesel engine. the production of the tank transporter begun in 1937, although the prototype had been built already in 1932. the tractor was equipped with a longer chassis and extended cab to accommodate the tank crew as passengers, and larger rear wheels than artillery tractor and recovery vehicle variants. initial 20-ton pioneer trcu20 trailer, then 30-ton pioneer TRMU/TRCU30 tractor and trailer combinations were delivered in both cases with the trailer fixed to the tractor. hinged ramps were used to get the tank onto the trailer, which could be pulled on with the tractor unit's winch (trcu30 standard and "gooseneck" trailers), but the initial 20 ton used system of jacks and removable rear bogies to load or unload tanks. pioneer tractor/trailer combinations remained in production throughout the war, 459 unit produced in total.
TM35204
- 400+ plastic parts (sprues A, B, C, D, 2xE, F, G, 2xH, Z) slide molded detail.
- Faithfully reproduced and highly detailed chassis and winch
- accurately molded engine, cab and full interior, plastic tires
- doors and windows can assembly closed and open, fully workable suspensions
- pe detail sheet, scale chain, and roper
- 3 decal options included
Glue and paints are not included. This is not a toy, keep away from children.
De Scammell Pioneer is een Britse zware vrachtwagen uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste exemplaren van deze auto werden gemaakt in 1927 en de serieproductie vond plaats in 1927-1945. Ongeveer 3.400 exemplaren van dit voertuig werden in de loop van de tijd geproduceerd. De aandrijving werd verzorgd door een enkele Gardnem dieselmotor met 102 pk.
De Scammell Pioneer werd oorspronkelijk gemaakt als het primaire transportmiddel en artillerietractor voor Britse troepen die voornamelijk in koloniën waren gestationeerd. Het voertuig was geschikt voor off-road gebruik, het werd gekenmerkt door een hoge mobiliteit, duurzame vering en een aanzienlijk trekvermogen. Tijdens de productie zijn er verschillende versies van deze auto gemaakt. Een van de meer geproduceerde versies was de artillerietractorversie (Pioneer R100) en het voertuig voor technische assistentie (Pioneer SV1T en SV2S). Er was ook een trekkerversie voor beschadigde tanks met een draagvermogen van 20 ton (Pioneer TRCU20) en 30 ton (Pioneer TRCU30). Scammell Pioneer-vrachtwagens ondergingen hun vuurdoop in 1940 tijdens de campagne in Frankrijk. Later dienden zij onder meer ook in Noord-Afrika (1940-1943).
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...