Italeri 1360 CANT Z 506 AIRONE

De CANT Z.506 was een Italiaans passagiers-, bommenwerper- en verkenningswatervliegtuig, houten constructie, lage vleugelconfiguratie met een vast drijvend onderstel. De aandrijving werd verzorgd door drie motoren Alfa Romeo 128 RC.20 met elk 825 pk. De vlucht van het prototype vond plaats in 1935 en de serieproductie ging door in de periode 1935-1943, eindigend met de productie van ongeveer 360-390 machines van dit type. Het vliegtuig was bewapend met drie 12,7 mm Breda-SAFAT machinegeweren en een bomlading tot 900 kg of een enkele torpedo met een gewicht tot 850 kg.

Oorspronkelijk werd de CANT Z.506 gecreëerd als een basisinitiatief van de luchtvaartafdeling van de scheepswerf Cantieri Riuniti dell'Adriatico, die een passagierswatervliegtuig wilde maken met een bereik van 1500-2000 km, uiteraard bedoeld voor de civiele markt. Echter De CANT Z.506 bleek zo succesvol dat de Italiaanse marine erin geïnteresseerd raakte, die al in 1936 een opnieuw ontworpen machine voor zijn doeleinden ontving. Na zijn vlucht werd begonnen met de serieproductie. Tijdens deze periode werden drie militaire versies van dit vliegtuig gemaakt. De eerste heette CANT Z.506B en was een bommenwerper- en torpedoversie. Een zoek- en reddings- en verkenningsversie met de aanduiding CANT Z.506 Bs werd ook gemaakt. De laatste versie, geproduceerd in de kleinste aantallen, was de CANT Z.506 S-versie - een gespecialiseerde versie van redding op zee. Ze ondergingen hun vuurdoop in 1938 tijdens de Spaanse Burgeroorlog. Tijdens de Tweede Wereldoorlog namen zij intensief deel aan de activiteiten in de Middellandse Zee in de periode 1939-1943. De overgebleven machines dienden tot 1959 in de Italiaanse luchtvaart! In 1938 tekende Polen een contract voor de aankoop van 6 vliegtuigen van dit type, maar tot het uitbreken van de oorlog werd er slechts één CANT Z.506-vliegtuig geleverd.