De set bestaat uit 6 scheepsmodellen, maar dit zijn niet alle op de foto's getoonde units, slechts 6 willekeurig geselecteerd. Het is niet mogelijk om specifieke te kiezen!
Shandong is een modern Chinees vliegdekschip waarvan de kiel werd gelegd in maart 2015, te water gelaten in april 2017 en in gebruik genomen bij de marine van het Volksbevrijdingsleger in december 2019. De totale lengte van het schip op het moment van tewaterlating was 305 m, de totale breedte 75 m en haar volledige waterverplaatsing bereikte ongeveer 70.000 ton. De maximale snelheid is op zijn beurt niet hoger dan 31 knopen. De dekbewapening van het schip bestaat uit 3 Type 1130 CIWS-kits en 3 HQ-10-kits. Het luchtvaartteam bestaat waarschijnlijk uit maximaal 44-46 vliegtuigen, waaronder voornamelijk Shenyang J-15 multi-role jagers.
Shandong werd gebouwd door Dalian Shipbuilding Industry op een scheepswerf in de stad Dalian. Aangenomen wordt dat de bouw van het schip zonder grote vertragingen is verlopen en ook de proefvaarten die in 2018-2019 zijn uitgevoerd zijn voor de vervoerder succesvol gebleken. Het Shandong-project was grotendeels gebaseerd op de ervaring die was opgedaan met de bouw en exploitatie van het eerste vliegdekschip in de geschiedenis van de VRC-vloot, namelijk het Liaoning-schip, dat op zijn beurt was gebaseerd op de romp van de eenheid van het type admiraal Kuznetsov. Ondanks de aanzienlijke omvang (meer dan 300 m lang!), heeft het schip een skischans en kan het slechts 44-46 vliegtuigen aan boord nemen, vergeleken met bijna 90 vliegtuigen en helikopters van Nimitz- of Gerald Ford-klasse-eenheden. Zijn autonomie wordt ook beperkt door het gebruik van niet-nucleaire voortstuwing. Aan de andere kant heeft de ingebruikname ervan ongetwijfeld de marine van het Volksbevrijdingsleger versterkt, en tegelijkertijd is het een geweldig platform om ervaring op te doen met het uitvoeren van marineluchtoperaties. Daarom kan men de bewering riskeren dat Shandong, na Liaoning, een andere schakel is in de ontwikkeling van de Chinese marineluchtvaart.
Het type 055 verwijst naar een klasse van moderne Chinese raketvernietigers, soms geclassificeerd als kruisers. Waarschijnlijk werd de eerste eenheid van dit type gelanceerd in 2014 of 2015, maar hij is waarschijnlijk begin 2020 in gebruik genomen. Klasse 055 schepen zijn 180 meter lang en 20 meter breed. De waterverplaatsing zal waarschijnlijk rond de 12.000 ton zijn en de topsnelheid is iets meer dan 30 knopen. De torpedojager is bewapend met: een enkel 130 mm H/PJ-38 kanon, een 24-guide VLS launcher voor de HHQ-10 raketten, evenals een 112-guide VLS launcher voor de HHQ-9, YJ-18 of CJ- 10 raketten. Het schip kan opereren met 2 Changhe Z-18F helikopters.
De schepen van klasse 055 zijn momenteel de modernste torpedobootjagers in de Chinese vloot, waarvan de grootte overeenkomt met de grootte van de Amerikaanse kruisers van de Ticonderoga-klasse. Ze zijn ongetwijfeld ontworpen en gebouwd als belangrijke schildschepen voor hun eigen vliegdekschepen of grote landingsschepen. Ze legden grote nadruk op de mogelijkheid om luchtdoelen te detecteren en te vernietigen, met behoud van aanzienlijke mogelijkheden voor ZOP (anti-submarine warfare) en het vernietigen van oppervlaktedoelen. De schepen van het type 055 maken ook gebruik van zeer moderne elektronische apparatuur, waaronder de radar van het type 346. Desalniettemin is een nauwkeurige beoordeling van de gevechtscapaciteiten van dit type eenheden moeilijk, omdat de meeste gegevens over de systemen die erop worden gebruikt onnauwkeurig of geheim zijn. Aangenomen mag worden dat deze schepen vergelijkbaar zijn met de Amerikaanse torpedobootjagers Arleigh Burke Flight II en Flight IIA of de Japanse Atago-klasse. Dit is echter slechts een gissing.