Bronco CB35151 Cruiser Tank Mk.IIA/IIA CS British Cruiser Tank A10 Mk.IA/IA CS (Balkans Campaign)

Cruiser Tank A10 (ook bekend als: De Cruiser Tank Mark II) was een Britse hogesnelheids-/achtervolgingstank uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van het voertuig werden gemaakt in 1936 en de serieproductie ging door in de jaren 1938-1940, eindigend met de productie van ongeveer 200 exemplaren. De wagenlengte was ongeveer 5,6 m, met een breedte van ongeveer 2,5 m en een hoogte van ongeveer 2,65 meter. De tank werd aangedreven door een motor AEC A179 met 150 pk . De basisbewapening van het voertuig bestond uit een enkel 40 mm 2-ponder kanon en 2 Vickers en BESA 7,7 en 7,92 mm machinegeweren.

De Cruiser Tank A10 is ontwikkeld als een sterk gemoderniseerde versie van de A9-auto. Vergeleken met zijn voorganger onderscheidde het zich voornamelijk door de ontmanteling van de torentjes aan de voorkant van de auto, waarin machinegeweren waren gehuisvest, en door het versterken van de bepantsering, vooral in het voorste deel van de toren en de romp. Tegelijkertijd werd echter dezelfde aandrijfeenheid behouden, wat met het toegenomen gewicht van de auto betekende dat de prestaties afnamen in vergelijking met het A9-model. De Cruiser Tank A10 was, net als zijn voorganger, geen bijzonder succesvolle tank, maar hij werd gekenmerkt door een hoge mechanische efficiëntie, hij was betrouwbaar (ook in woestijnomstandigheden) en dankzij zijn hoofdbewapening kon hij vrijwel elke Duitse of Italiaanse tank vernietigen op het begin van de Tweede Wereldoorlog. Het voertuig onderging zijn vuurdoop tijdens de gevechten in Frankrijk in 1940 en werd later gebruikt tijdens de gevechten in Griekenland in 1941 en tijdens de beginperiode van de campagne in Noord-Afrika (1940-1943).