WAK 09-2013 Czołg lekki T-70

De T-70 is een Sovjet lichte tank uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van dit voertuig werden gebouwd in 1941-1942 en de serieproductie duurde van 1942 tot 1943. Ongeveer 8.250 voertuigen van dit type werden in zijn loop gemaakt. Het gewicht van de tank in de basisversie bedroeg 9,2 ton. In de basisversie werd de aandrijving verzorgd door twee GAZ-202-motoren met elk een vermogen van 70 pk. De bewapening van het voertuig bestond uit een 45 mm 20K wz.1938 kanon en 1 DT 7,62 mm machinegeweer.

De T-70 lichte tank werd ontwikkeld als in wezen een ingrijpende wijziging van de T-60. Het nieuwe voertuig gebruikt voornamelijk een volledig nieuwe aandrijfeenheid, de romp iets verlengd en de ophanging van de tank werd verstoord. De T-70 had ook een nieuwe koepel en verbeterde bepantsering. Auto's van dit type werden voornamelijk vervaardigd in fabrieken in de steden Gorki, Kirowa en Sverdlovsk. Een belangrijke modernisering van het T-70-voertuig, aangeduid als de T-70M, werd voltooid. Het werd gekenmerkt door een verbeterd chassis, het gebruik van nieuwe sporen en het gebruik van een groter aantal en betere kwaliteit slagveldobservatie-apparaten voor de machinist en de voertuigcommandant. Het is vermeldenswaard dat de succesvolle zelfrijdende kanonnen SU-76 en SU-76M op het T-70-chassis zijn gemaakt.