Angraf 9-2015 ET 22 PKP Cargo

Pafawag 201E (een andere aanduiding: serie 7E of serie ET22) is een serie normaalspoor, zware elektrische locomotieven, die in de jaren 1969-1989 werden geproduceerd in de Pafawag-fabriek in Wrocław. Het dienstgewicht van een enkele locomotief was 120 ton, en de lengte met buffers - 19,24 m. Het gemiddelde van de wielen is 1250 mm, met het Co'Co 'assenstelsel. In totaal werden ongeveer 1.200 exemplaren van deze locomotief gebouwd.

De locomotief van de serie ET22 is ontwikkeld in verband met de voortschrijdende elektrificatie van de Poolse spoorlijnen in de jaren vijftig en zestig en in verband met de wens van PKP om een zware, elektrische locomotief voor het goederenvervoer te hebben. Het werk aan de nieuwe locomotief werd uitgevoerd door het centrale ontwerpbureau van de rollend materieelindustrie in Poznań (momenteel: onderzoeks- en ontwikkelingsinstituut "Tabor"), in een poging een universele locomotief te ontwikkelen die bedoeld is voor zowel passagiers- als goederenvervoer. Een verregaande eenmaking van elektromotoren en componenten met EU07-locomotieven was ook gepland. De locomotieven van de ET22-serie worden tot op de dag van vandaag voornamelijk gebruikt door PKP en PKP Cargo. Marokko bleek een buitenlandse ontvanger van dit type locomotief te zijn.