Hasegawa 00891 F-102A DELTA DAGGER PENNSYLVANIA ANG

De Convair F-102 Delta Dagger is een interceptor met één stoel die in alle weersomstandigheden kan werken. Het is ook de eerste deltavleugeljager die in operationele dienst gaat, en de eerste jager met lucht-luchtraketten als primaire bewapening. De eerste vlucht van het prototype vond plaats op 24 oktober 1953. De eerste eenheid bewapend met nieuwe jagers bereikte gevechtsgereedheid in 1956. De belangrijkste taak van de F-102 was het bestrijden van Sovjet strategische bommenwerpers. Er werden 1.101 gebouwd, waarvan 975 in de F-102A-versie en 111 in de TF-102-versie (trainings- en gevechtsvliegtuigen met stoelen naast elkaar). De F-102 Delta Dagger-jager werd gebouwd in een laag vleugelontwerp met een deltavleugel, waarbij de veldregel werd gehandhaafd. Halfschaal aluminium romp. De voortstuwing is een enkele straalmotor met de Pratt-Whitney J57-P-23 naverbrander met een stuwkracht van 4627 kg oplopend tot 7258 kg nadat de naverbrander is ingeschakeld (in de latere modellen is het een J57-P-25 met een naverbrander stuwkracht van 7802 kg). Driedelige hydraulisch intrekbare onderwagen. De F-102 was meestal bewapend met zes AIM-4 Falcon-raketten die in het rompluik waren geplaatst en 24 ongeleide raketten met een kaliber van 70 mm in de deur van het bommenruim. Het gebruik ervan tijdens het Vietnamese conflict was laag, voornamelijk vanwege het beperkte vermogen van de F-102 om gronddoelen aan te vallen. Technische gegevens (versie F-102A): Maximum snelheid: 1304 km/u, klimsnelheid: 66 m/s, plafond praktisch 16.300 m, maximum bereik: 2.175 km.