Airfix 02105 Folland Gnat T.1

Folland Gnat is een Brits, eenmotorig, licht, subsonisch jachttrainingsvliegtuig met een duraluminium, halve schaalstructuur. De maker van het vliegtuig was de beroemde ontwerper William "Teddy" Petter. De vlucht van het prototype vond plaats op 18 juli 1955, met een pre-productieversie van de Bristol-Siddeley Orpheus-motor als aandrijfeenheid. De RAF toonde niet veel interesse in de machine, ondanks zijn goede prestaties en wendbaarheid, en bestelde slechts 8 exemplaren. Over het algemeen gebruikte de RAF de T.Mk.1-versie alleen voor trainings- en kunstvluchten. De grote reputatie maakte het echter mogelijk om Folland Gnat naar Finland, Joegoslavië en vooral naar India te exporteren, dat de belangrijkste ontvanger van dit vliegtuig werd. Folland Gnats ging in 1958 in Indiase dienst. Door onder licentie te produceren, had HAL in 1974 nog 195 vliegtuigen van dit type gebouwd. Vanaf 1977 begonnen dezelfde fabrieken met de serieproductie van de gemoderniseerde versie van het vliegtuig, bekend als de Ajeet, die min. hoger laadvermogen, nieuwe staart en nieuwe avionica (bijvoorbeeld het nieuwe Ferranti-vizier). Folland Gnat heeft uitstekend werk geleverd in de handen van goed opgeleide Indiase luchtmachtpiloten in de Tweede Kashmiri-oorlog (1965) en de Bangladesh Onafhankelijkheidsoorlog (1971), met talrijke luchtoverwinningen in zich. Technische gegevens: lengte: 8,74 m, spanwijdte: 6,73 m, hoogte: 2,46 m, maximale snelheid: 1120 km/u, klimsnelheid: 101,6 m/s, maximum bereik: 800 km, maximum plafond: 14630 m, bewapening: permanent - 2 ADEN-kanonnen van 30 mm, buitenboordbommen van 454 kg of 16 ongeleide granaten van 76 mm.