De E-100 was een experimentele Duitse WWII superzware tank. Het enige prototype romp van deze tank werd gebouwd in 1943 of 1944. De auto is nooit in massaproductie gegaan. De E-100 moest worden aangedreven door een enkele motor Maybach HL 230 P30 of Maybach HL 234 met respectievelijk 700 pk en 800 pk. Het was waarschijnlijk bewapend met een 128 mm KwK 44 L / 55 kanon en 2 machinegeweren MG34 kaliber 7,92 mm.
Tankprototype De E-100 is gemaakt als onderdeel van het Entwicklungsserie-programma, een programma voor de ontwikkeling van Duitse bepantsering, dat moest leiden tot een gestandaardiseerd ontwerp van een serie van zes tanks met verschillende gewichten, maar met gebruikmaking van zoveel mogelijk gemeenschappelijke componenten. De E-100 tank in dit project zou de zwaarste tank worden, gebaseerd op het chassis van de Pz.Kpfw VI Tiger II Ausf. B. De nadruk lag op de sterkst mogelijke hoofdbewapening en krachtige bepantsering - vooral aan de voorkant van de toren en de romp. Het project, ondanks de verreikende vooruitgang, werd echter in 1944 stopgezet en de E-100 kwam nooit in massaproductie.
De Rheintochter (Duitse dochter van de Renu) was een Duitse, experimentele, grond-lucht geleide raket uit de Tweede Wereldoorlog. De Rheintochter was een tweetrapsraket met een bereik van 16.000 meter die een kernkop met een gewicht tot 22-24 kilogram kon dragen.
De eerste werken aan de Rheintochter begonnen in 1941 bij het bedrijf Rheinmetall-Borsig, maar de eerste exemplaren van de raket waren pas in de herfst van 1943 klaar. De Rheintochter zou de uitrusting van luchtafweereenheden gaan vormen en - vanaf 1943 - de geallieerde bomexpedities boven Duitsland bestrijden. De raket moest zo efficiënt mogelijk zijn, wat het gebruik van radiogolfgeleiding betekende. In totaal zijn er drie versies van de Rheintochter-raket gemaakt. De eerste, gemarkeerd als R1, bereikte de geluidssnelheid niet en werd in feite voornamelijk gebruikt voor experimenten met het stuursysteem en algemene aerodynamische aannames van het projectiel. Zeer vergelijkbaar met de R1-versie was de R2-versie, die echter zeer onsuccesvol bleek te zijn en in 1944 werd verlaten. De definitieve versie was de Rheintochter R3-raket waarbij het voortstuwingssysteem en de locatie van de kernkop werden gewijzigd. Dit resulteerde in een aanzienlijke prestatieverbetering, maar de krachtbron bleek extreem noodgeval, waardoor het onmogelijk werd om het systeem in de lijn te introduceren. Ten slotte werd het Rheintochter-programma in februari 1945 geannuleerd. Waarschijnlijk zijn er ongeveer 50 raketten van dit type gemaakt, die alleen voor tests en experimenten werden gebruikt.