De E-100 was een experimentele Duitse WWII superzware tank. Het enige prototype romp van deze tank werd gebouwd in 1943 of 1944. De auto is nooit in massaproductie gegaan. De E-100 moest worden aangedreven door een enkele motor Maybach HL 230 P30 of Maybach HL 234 met respectievelijk 700 pk en 800 pk. Het was waarschijnlijk bewapend met een 128 mm KwK 44 L / 55 kanon en 2 machinegeweren MG34 kaliber 7,92 mm.
Tankprototype De E-100 is gemaakt als onderdeel van het Entwicklungsserie-programma, een programma voor de ontwikkeling van Duitse bepantsering, dat moest leiden tot een gestandaardiseerd ontwerp van een serie van zes tanks met verschillende gewichten, maar met gebruikmaking van zoveel mogelijk gemeenschappelijke componenten. De E-100 tank in dit project zou de zwaarste tank worden, gebaseerd op het chassis van de Pz.Kpfw VI Tiger II Ausf. B. De nadruk lag op de sterkst mogelijke hoofdbewapening en krachtige bepantsering - vooral aan de voorkant van de toren en de romp. Het project, ondanks de verreikende vooruitgang, werd echter in 1944 stopgezet en de E-100 kwam nooit in massaproductie.
Een bemande versie van de V1-raket, Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, bedoeld voor zelfmoordaanslagen op geallieerde vliegtuigen en geselecteerde doelen. Het was de bedoeling dat het zelfmoordvluchtprogramma aan het einde van de oorlog in 1945 zou worden uitgevoerd. Officieel gebruikten de Duitse militaire autoriteiten de term "rammen", maar de mogelijkheid om de piloot uit de raket te krijgen was praktisch onbestaande, vanwege de hoge snelheid en het feit dat de cockpitkap zich net onder de straalmotor bevond inlaat, bovendien slechts 45 graden gekanteld, waardoor het onmogelijk was om de raketcabine snel door de piloot te laten zakken en aan een parachute te landen. In totaal werden 70 piloten opgeleid en werden 175 Fieseler Fi 103R Reichenberg IV-machines geproduceerd, maar hun praktische toepassing op het slagveld werd nooit bereikt. De Fieseler Fi 103R Reichenberg IV-raket zelf was bijna identiek aan de Japanse Yokosuka MXY7 Okha, gebruikt door Japanse zelfmoordpiloten, met dit verschil dat de cockpit van de Japanse piloot was vastgeschroefd, waardoor de raket tijdens de vlucht niet kon vertrekken, terwijl de cockpit in de Duitse raketten gaven een theoretische kans om te ontsnappen, hoewel in de praktijk niet haalbaar. Specificaties: Lengte: 8m, spanwijdte: 5,72m, maximale snelheid: 800 km/u, maximale actieradius: 330 km.