Trumpeter 03201 Grumman F-14A Tomcat

Ontworpen als de belangrijkste jager van de Amerikaanse marine, kon de F-14 Tomcat luchtsuperioriteit, escorte en aanvalsmissies uitvoeren en was ongetwijfeld een van de meest geavanceerde en technologisch geavanceerde vliegtuigen die ooit een vliegdekschip diende. Het prototype van de machine werd op 21 december 1970 gevlogen en vier jaar later werden de eerste vliegtuigen aan de Amerikaanse marine geleverd. De laatste Tomcat-vliegtuigen werden pas in 2006 buiten dienst gesteld, wat perfect de hoge kwaliteit en geweldige prestaties van deze machine illustreert. De meest innovatieve en karakteristieke oplossing voor de F-14 zijn de vleugels met variabele geometrie. Gecontroleerd door de computer of handmatig door de piloot, kunnen ze hun aanvalshoek veranderen van 20 graden bij minimale snelheid tot 60 graden bij supersonische snelheden. De veranderende geometrie van de vleugels zorgt ook voor een optimale positionering van de vleugels bij strak manoeuvreren, waardoor dit krachtige vliegtuig een verbazingwekkende manoeuvreerbaarheid vertoont. Het hart van het Tomcat-wapensysteem is de Hughes ANG-9-radar, die meestal samenwerkt met de AIM-54A Phoenix lucht-luchtraketten met een bereik tot 180 km. Het is vooral belangrijk om meer dan één doelwit te kunnen volgen en aan te vallen. Niet minder belangrijk onderdeel van de bewapening, zoals blijkt uit de gevechtservaring in de oorlog in Vietnam, is het kanon - in de F-14 gemonteerd in de M-61 Vulcan-romp, die tot 6.000 schoten per minuut afvuurt! Natuurlijk kun je ook andere soorten wapens aan de Tomcat bevestigen, zoals Sparrow, Sidewinder-raketten of verschillende bommen. Veel van zijn succes heeft de F-14 ook te danken aan de uitstekende krachtbron in de vorm van een paar Pratt-Whitney TF30-motoren met een stuwkracht van 9300 daN met naverbranding. Technische gegevens: Maximale snelheid: 2480 km / h, klimsnelheid: 153 m / s, praktisch plafond 17100 m, maximaal bereik: 3200 km, bewapening: vast - enkel, zes-barrel 20 mm M61-A1 kanon, opgehangen - tot 6580 kg vracht.