Opmerking: Mistercraft verandert regelmatig de stickers die bij het model worden geleverd zonder voorafgaande kennisgeving, en ze kunnen afwijken van de foto's en beschrijvingen op onze website. Als je een specifieke versie wilt, laat het ons dan weten door de juiste opmerking in het opmerkingenveld in te vullen bij het plaatsen van de bestelling.
De Hawker Typhoon presteerde niet goed als gevechtsvliegtuig, maar deed later dienst als bommenwerper, vooral wanneer hij was uitgerust met raketwerpers. De vliegprestaties en de klim op grote hoogte waren onbevredigend, en in 1941 werd een poging gedaan om dit tegen te gaan door een vleugel te gebruiken met een dunner profiel en een elliptische contour. De motorradiator werd van onder de motor zelf naar de randen van de vleugelwortel verplaatst en de Napier Sabre C.107C-motor werd gekozen als aandrijfbron. Omdat de nieuwe vleugel een kleinere capaciteit had, werd het noodzakelijk om extra brandstoftanks in de romp van het vliegtuig te installeren. De aangebrachte veranderingen waren zo groot dat het vliegtuig begin 1942 de naam Hawker Tempest kreeg. Het Tempest-prototype vloog in februari 1943 en behaalde al snel een snelheid van 750 km/u op een hoogte van 7.470 meter. De dienst van Hawker Tempest-vliegtuigen in de RAF-kleuren begon in april 1944. De vleugel die ze in voorraad had, nam deel aan de voorbereidingen voor de invasie van Normandië. Dit werd voorkomen door de eerste V-1 aanval, die op 13 juni plaatsvond. Er zijn stormen gericht om deze nieuwe dreiging te bestrijden. Het behaalde succes kan het beste worden beoordeeld aan de hand van het aantal neergeschoten bommen. Tussen juni 1944 en maart 1945 werden 481 moorden geregistreerd op het account van Hawker Tempest-machines. Tot het einde van de oorlog waren de machines in Europa in gebruik om landstrijdkrachten te ondersteunen. Bijzonder opmerkelijk zijn de 20 doden die zijn geregistreerd op de Duitse Messerschmitt Me-262 straaljagers. Gedurende de hele oorlog diende de Hawker Tempest in slechts drie RAF-squadrons: 3, 486 en 56. De enige in massa geproduceerde versie in de periode 1943-1945 was het Mk.V-model, interessant genoeg twee andere versies (Mk.II en Mk. VI) in productie genomen na 1945 en diende tot 1951. Technische gegevens: lengte: 10,26 m, spanwijdte: 12,49 m, hoogte: 4,9 m, maximale snelheid: 695 km / u, klimsnelheid: 23,9 m / s, maximaal bereik: 1190 km, maximaal plafond 11125 m, bewapening: permanent - 4 20 mm Hispano Mk .II kanonnen, slinger - tot 454 kg bommen of 8 RP-3 raketten.