Revell 03913 Heinkel He-177A-5 Greif

De Heinkel He-177 Greif (Duits: nek) is een Duitse, viermotorige, lange afstand zware bommenwerper met een volledig metalen structuur in de dorsale vleugelconfiguratie. De prototypevlucht vond plaats in november 1939. De lijn werd in 1941 ingevoerd en de serieproductie ging door in de periode 1941-1944. Volgens verschillende bronnen zijn er ongeveer 1.100-1300 vliegtuigen van de AO tot A-5 versies gebouwd. De voortstuwing van het vliegtuig was zeer ongebruikelijk. De rol van de krachtbron werd gespeeld door twee 24-cilinder Dailmer-Benz DB 610A-1 / B-1-motoren, geplaatst in twee gondels met een capaciteit van elk 2900 KM, waarvan er één werd gecreëerd door twee andere motoren te combineren. Het is daarom mogelijk om te zeggen dat de He-177 in feite een viermotorig vliegtuig was, maar met slechts twee propellers! Tijdens de operatie viel het vliegtuig regelmatig uit, vooral de motoren, die tijdens de vlucht vlam konden vatten. Ook het onderstel, waarvan de assen vaak braken, was een probleem. Deze en andere problemen bepaalden de wijdverbreide mening dat de He-177, ondanks de technologische vooruitgang, een zeer onsuccesvol vliegtuig was. Technische gegevens: lengte: 22 m, spanwijdte: 31,44 m, hoogte: 6,67 m, maximale snelheid: 565 km / u, klimsnelheid: 3,2 m / s, maximaal bereik: 5600 km, maximaal plafond 8000 m, bewapening: vast - 2 20 mm MG151-kanonnen en 4 13 mm MG131 kanonnen, opgehangen - tot 6000 kg bommen.