Revell 04013 Ilyushin IL-86

Ilyushin Il-86 was een viermotorig, wide-body, langeafstandsvliegtuig met een volledig metalen structuur in de lage vleugelconfiguratie van Sovjet- en later Russische productie. De aandrijving werd verzorgd door vier Kuznetsov NK-86-motoren met elk een stuwkracht van 127,5 kN. De vlucht van het prototype vond plaats in december 1976 en de serieproductie duurde van 1980 tot 1993 in de Voronezh Aviation Works. De Il-86-vliegtuigen werden in 2011 uit de civiele dienst teruggetrokken. De Il-86 is gemaakt als een Sovjet-antwoord op de nieuwe generatie westerse passagiersvliegtuigen uit het begin van de jaren zestig en zeventig, die ongeveer 200 passagiers aan boord konden nemen en een veel groter bereik hadden dan eerdere machines. Aeroflot toonde ook grote interesse in de nieuwe machine. In de loop van het ontwerpwerk waren er echter aanzienlijke problemen met het gebruik van geschikte motoren, en alleen de selectie van correct opnieuw ontworpen Kuznetsov-motoren bleek succesvol te zijn. Een ander probleem was het streven naar een hoge automatisering van het hele vliegtuig, dat echter op problemen stuitte in de vorm van verouderde luchtvaartelektronica die in de USSR werd geproduceerd. In totaal heeft het hele ontwerp van de Il-86 10 jaar geduurd. Desondanks bleek het vliegtuig een behoorlijk succesvolle machine te zijn, maar het werd vooral gebruikt door Aeroflot. Het is vermeldenswaard dat de Il-86 tijdens zijn dienst geen enkele crash met passagiers aan boord heeft geregistreerd.