Modelarstwo kartonowe 520 Kawanischi E8K

De Nakajima E8N was een Japans tweedekker watervliegtuig uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De aandrijving werd - in de E8N2-uitvoering - verzorgd door een enkele motor Nakajima Kotobuki 2 KAI 2 met een vermogen van 630 pk. De prototypevlucht vond plaats in 1934 en de serieproductie ging door in de jaren 1935-1940, eindigend met de productie van ongeveer 750 exemplaren van dit vliegtuig. De dekbewapening bestond uit twee 7,7 mm machinegeweren. De machine kon ook een lading bommen vervoeren met een gewicht tot 60 kilogram.

De Nakajima E8N is gemaakt als antwoord op de vraag van het Japanse marinecommando in het begin van de jaren dertig naar een nieuw watervliegtuig dat kan opereren vanuit luchtkatapulten. Er waren ook pogingen om het Nakajima E4N-vliegtuig te vervangen door een nieuw ontwerp. De Nakajima-fabriek, die op deze vraag inspeelde, besloot het ontwerp van het E4N-vliegtuig aanzienlijk te ontwikkelen en de aerodynamica, prestaties en manoeuvreerbaarheid te verbeteren. Tijdens de serieproductie werden twee fundamentele ontwikkelingsversies van de Nakajima E8N geproduceerd. De eerste (E8N1) was de eerste productieserie, aangedreven door de Kotobuki KAI 1-motor, de tweede (E8N2) werd al aangedreven door de Kotobuki KAI 2-motor met meer vermogen. Vliegtuigen van dit type deden dienst in de beginperiode van de Japans-Chinese oorlog (1937-1945) en in de eerste maanden van de oorlog in de Stille Oceaan. Enkele exemplaren van de Nakajima E8N waren in juni 1942 nog steeds in gevecht bij Midway. Vliegtuigen van dit type werden - in kleine aantallen - tijdens de Tweede Wereldoorlog geëxporteerd naar Thailand.