Hasegawa 02149 Kawasaki Ki-10-II Type 95 Combo

De Kawasaki Ki-10 is een Japans dubbeldekker gevechtsvliegtuig met metalen constructie en een solide klassiek landingsgestel uit de beginperiode van de Japans-Chinese oorlog. Het wordt beschouwd als de beste Japanse tweedekkerjager van de jaren 1920 en 1930. De Ki-10 was een terugkeer naar de tweedekker na mislukte pogingen met de Ki-5 lage vleugel van 1934. De ki-10 tweedekker werd ontworpen door Takeo Doi met de hulp van Isamu Imachi. In maart 1935 werd het eerste prototype gebouwd, in september werd het vliegtuig in massaproductie genomen als een gevechtsvliegtuig van het type 95. Omdat het leger echter naast de productie een betere manoeuvreerbaarheid van het vliegtuig eiste, werden vanaf december 1935 werkzaamheden uitgevoerd op de Ki-10-II-variant, die na de bouw in oktober 1937 in massaproductie ging, 300 vliegtuigen. Tegen het einde van de productie in december 1938 waren er 280 Ki-10-II-vliegtuigen gebouwd. De producent was Kawasaki-fabrieken. De Ki-10 in beide varianten was tot 1940 een gevechtseenheid van het Japanse leger. Het was echter inferieur aan vijandelijke vliegtuigen. De Japanse luchtvaart leed maar liefst 38% van haar verliezen in luchtgevechten. Gedurende deze periode voorzag de USSR China van min. 400 moderne vliegtuigen en meer dan 200 Sovjetvliegers stierven tijdens de gevechten aan Chinese zijde. Vier prototypes werden gebruikt in het upgradeprogramma van de Fighter Type 95. Ze vlogen met verschillende motoren, veranderde vleugels en een gesloten cockpit van de piloot. Ze haalden een snelheid van 425 km/u, toen zelfs 445 km/u, maar dat was het einde van hun ontwikkeling, want ze keerden terug naar het eendekkersysteem. Technische gegevens: lengte: 7,2 m, spanwijdte: 10,02 m, hoogte: 3 m, maximale snelheid: 400 km/u, maximaal bereik: 1100 km, maximaal plafond 10000 m, bewapening: vast - 2 machinegeweren type 89, kaliber 7,7 mm .