A-Model 72234 Li-2V/T Polar aviation

De Lisunov Li-2 was een middelgroot tweemotorig passagiersvliegtuig (civiele versie) en transportvliegtuig (militaire versie), in de Sovjet-lagevleugelconfiguratie uit de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse periode. De voortstuwing werd verzorgd door twee M-62 of ASz-62IR motoren met vermogen (respectievelijk): 840 en 1000 pk elk. De vlucht van het prototype vond plaats in december 1986 en de serieproductie duurde van 1939 tot 1947. In zijn loop werd het gemaakt - door verschillende en uiteenlopende schattingen - van ongeveer 4.900 tot ongeveer 6.200 vliegtuigen van dit type.

Lisunov Li-2 is een licentieversie van het Amerikaanse Douglas DC-3 vliegtuig. Nadat de USSR de licentie had gekocht, werd het ontwerp van het vliegtuig echter gewijzigd. De moderniseringen hadden voornamelijk betrekking op het gebruik van andere motoren, een aanzienlijke versterking van de vliegtuigstructuur, met name de vleugels, aanpassing van de romp aan de installatie van een rugkoepel en vermindering van de spanwijdte. Na deze moderniseringen ging de machine in productie en de belangrijkste fabriek voor de productie van deze vliegtuigen was de Khimki-fabriek in de buurt van Moskou. Tijdens de productie werden verschillende versies van dit vliegtuig ontwikkeld, bijvoorbeeld: Li-2P (versie voor civiele passagiers die tot 28 passagiers kan vervoeren), Li-2G (versie voor militair vervoer die tot 2,8 ton vracht kan vervoeren) of Li-2S (versie met uitgebreid bereik). Li-2-vliegtuigen dienden tijdens de Tweede Wereldoorlog als een van de basistransportvliegtuigen van het Rode Leger. Na 1945 werden ze ook veel gebruikt door andere landen, waaronder Polen, Tsjechoslowakije, de VRC en Hongarije.