Angraf 2-2014 Lotniskowiec IJN AKAGI

Akagi was een Japans vliegdekschip waarvan de kiel werd gelegd in 1920, te water werd gelaten in november 1925 en in maart 1927 in dienst werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine. Het schip was 260,7 m lang, 31,3 m breed en had een volledige waterverplaatsing van 41.300 ton. De maximale snelheid van het Akagi-vliegdekschip was ongeveer 30-31 knopen en de hoofdbewapening bestond uit 91 vliegtuigen aan boord.

Oorspronkelijk werd Akagi, net als een andere Japanse luchtvaartmaatschappij, Kaga, gebouwd als lijnschip onder het '8 + 8'-vlootuitbreidingsprogramma, maar vanwege internationale verplichtingen van de regering in Tokio werden de werkzaamheden stopgezet en moest de romp worden gesloopt. Uiteindelijk werd echter besloten om een vliegdekschip te bouwen op de grotendeels afgewerkte romp, wat ook daadwerkelijk is gebeurd. Op het moment van ingebruikname had Akagi maar liefst drie cockpits, maar met de ontwikkeling van luchtvaarttechnologie werd besloten deze grondig te herbouwen, wat plaatsvond in 1935-1938. Als gevolg hiervan werd de vorm van de romp radicaal veranderd en bleef slechts één cockpit behouden. Tijdens de Tweede Wereldoorlog nam Akagi deel aan de aanval op Pearl Harbor in december 1941 en vocht begin 1942 in de Bismarck-archipel ter ondersteuning van de landing in Rabaul. In april van dit jaar nam hij ook deel aan de beroemde rally van de Japanse vloot naar de Indische Oceaan. Hij nam ook deel aan de Battle of Midway (juni 1942), waar hij door Amerikaanse boordvliegtuigen tot zinken werd gebracht.