The model includes 2 versions of the radiator grille from the model 2126 - correct and incorrect. The correct version is delivered in a separate bag shown in the photo.
De M46 Patton is een Amerikaanse medium tank uit de vroege Koude Oorlog periode. De eerste prototypes van deze auto werden gemaakt in 1948 en de serieproductie vond plaats in 1949-1951. In totaal werden ongeveer 1.150 tanks van dit type gebouwd. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor Continental AV1790-5 met 820 PK. De wagen was 8,48 meter lang en 3,51 meter breed. Het gevechtsgewicht was 48,5 ton en het bereik was ongeveer 130 kilometer. De hoofdbewapening was het 90 mm M3A1-kanon en de secundaire bewapening was 3 Browning 12,7 mm machinegeweren.
De M46 Patton-tank is ontwikkeld voor de behoeften van het Amerikaanse leger, in feite een verregaande modernisering van de M26 Pershing-tank uit de Tweede Wereldoorlog. De nieuwe auto kreeg voornamelijk een nieuwe motor en een andere, veel efficiëntere aandrijflijn. Marginale veranderingen hadden betrekking op het pantser en de vorm van de toren. De fabriek in Detroit Arsenal was primair verantwoordelijk voor de productie van de nieuwe tanks. De M46 Patton-tanks werden voornamelijk gebruikt in gevechten in de Koreaanse oorlog (1950-1953), waar ze met succes vochten tegen de T-34/85-voertuigen, wat vaak hun superioriteit over hen aantoonde. Tijdens de productie werd naast de basisversie (M46) één belangrijke ontwikkelingsversie gemaakt, de M46A1. Deze tank kreeg een betere kanonstabilisatie, een gemoderniseerde motor en een andere aandrijflijn. Het is vermeldenswaard dat de M46 Patton-tanks op zeer kleine schaal werden geëxporteerd en voornamelijk in de Amerikaanse strijdkrachten dienden.
Jeep Willys (andere namen: Willys MB, Jeep) is een Amerikaanse terreinwagen uit de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse periode. De eerste prototypes van de auto werden gebouwd in 1940 en de serieproductie vond plaats in 1940-1945. Er werden in de loop van de tijd bijna 650.000 exemplaren van gemaakt! Het gewicht van de kar was ongeveer 1,1 ton, met een lengte van 3,36 meter en een breedte van 1,57 meter. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor met een vermogen van 60 pk. De maximale snelheid bedroeg 105 km/u.
De Jeep Willys werd op bestelling ontwikkeld en gevraagd door het Amerikaanse leger, dat in 1940, geconfronteerd met de oorlog, vroeg om een compleet nieuwe 4x4 personenauto met een laadvermogen tot 250 kilogram, die massaal geproduceerd kon worden. Vermeldenswaard is dat in eerste instantie de Amerikaanse Bantam Car met de Bantam BRC de duidelijke favoriet was in de tender. Het Amerikaanse ministerie van Defensie, dat streefde naar het best mogelijke auto-ontwerp en een probleemloze serieproductie probeerde te garanderen, droeg de plannen voor de Bantam BRC echter over aan de Willys- en Ford-fabrieken. Op basis van deze plannen ontwikkelde Willys een Jeep die een veel betere krachtbron had dan de originele Bantam BRC, maar ook mechanisch perfecter was. Uiteindelijk was het deze auto, de Willys Jeep, die de aanbesteding voor het Amerikaanse leger won. De gepresenteerde auto was eigenlijk in massa geproduceerd en ging naar bijna alle Angelsaksische legers die vochten in de Tweede Wereldoorlog, en dankzij het Lend-and-Lease-programma ook naar de Sovjet-Unie. Hij nam deel aan vijandelijkheden in Noord-Afrika, Italië, Noordwest-Europa en de Stille Oceaan. Vaak wordt aangenomen dat de Jeep Willys een van de symbolen is van de Amerikaanse triomf in de Tweede Wereldoorlog.