Italeri 7025 M6 Anti Tank Vehicle

De Dodge WC-55 (een andere aanduiding: Gun Motor Carriage M6) is een de facto Amerikaans licht zelfrijdend antitankkanon uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van dit voertuig verschenen in 1941 en de serieproductie duurde pas in 1942. Tijdens dit proces werden ongeveer 5.400 voertuigen van dit type geproduceerd. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor Dodge T-214 met 92 pk. De auto was 4,52 meter lang en 2,24 meter breed. De bewapening bestond uit een enkel 37 mm M3A1 antitankkanon.

De Dodge WC-55 is ontwikkeld om de mobiliteit van Amerikaanse antitankwapens te vergroten en was in theorie bedoeld om vijandelijke tanks te vernietigen en de eigen infanterie met direct vuur te ondersteunen. Om het onderzoeks- en ontwikkelingswerk te verkorten, werd besloten om de Dodge WC-52-auto te gebruiken, die speciaal was aangepast aan de montage van het M3A1-kanon. Hoewel de auto zelf goed presteerde in het veld, zelfs met het pistool geïnstalleerd, bleken de theoretische aannames voor het gebruik van de WC-55 volledig verkeerd te zijn. De auto bleek te zijn uitgerust met een veel te zwak antitankkanon en de bemanning was beroofd van bijna elke gepantserde dekking. Om deze reden werd de WC-55 in 1942-1945 in beperkte mate gebruikt door het Amerikaanse leger, bijvoorbeeld tijdens de campagne in Italië (1943-1945) gevechten in Normandië (1944) of tijdens de oorlog in de Stille Oceaan (1942). -1944)). Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat al in 1943 veel voertuigen van dit type weer werden omgebouwd naar de WC-52-standaard. WC-55 voertuigen werden ook gebruikt door de Vrije Franse Strijdkrachten.