KARAYA E7202 Nene British jet engine – resin + PE (ex RV)

De Rolls-Royce Nene was een Britse vliegtuigmotor uit de Tweede Wereldoorlog en de vroege naoorlogse periode, geproduceerd door fabrieken van Rolls-Royce Limited. Het werd voor het eerst getest in oktober 1944. De motor had - in de basisuitvoering - een gewicht van 725,7 kilogram en een lengte van 246 centimeter. Naar schatting zijn er in totaal ongeveer 1.100 exemplaren van deze vliegtuigmotor gebouwd.

De Rolls-Royce Nene is ontwikkeld als resultaat van de eisen die het Britse Ministerie van Luchtvaart begin 1944 stelde aan een nieuwe straalmotor die voornamelijk bestemd was voor jachtvliegtuigen. Het onderzoeks- en ontwikkelingsproces verliep erg snel, aangezien het minder dan 6 maanden duurde! Het ontwerp van de Nene-motor was gebaseerd op een andere Rolls-Royce-motor genaamd Derwent. Ondanks het hoge werktempo bleek de Nene een zeer succesvolle motor te zijn met een compacte constructie, relatief kleine afmetingen en vooral een zeer hoge stuwkracht, waardoor het in de tweede helft een van de krachtigste straalmotoren ter wereld was van de jaren 1940. Interessant is dat de serieproductie van deze krachtbron is gestart door de Verenigde Staten (benaming Pratt en Whitney J42) en - zonder vergunning - de Sovjet-Unie (benaming RD-45). De Rolls-Royce Nene-motor diende - in verschillende uitvoeringen - als krachtbron voor machines als bijvoorbeeld de Havilland Vampire, Hawker Sea Hawk, Dassault Ouragan of F9F Panther.