OFAB-100 is de verzamelnaam van de Sovjet, en nu Russische, luchtfragmentatiebommen uit de Koude Oorlog en de moderne tijd. De OFAB-100-120 bom is 105 cm lang met een diameter van 27,3 centimeter. Het totale gewicht is op zijn beurt 123 kg, met een explosieve massa van iets meer dan 42 kg. De bommen van deze familie waren in de eerste plaats bedoeld om de mankracht van de vijand te vernietigen, maar ook om permanente weerstandspunten te vernietigen - ook sterk versterkte. Bommen kunnen van een hoogte van 5.000 tot 15.000 meter worden gedropt, waarbij de vliegsnelheid van het vliegdekschip niet hoger is dan 1.150 km/u. Aangenomen wordt dat de explosieven van deze bommen voornamelijk TNT zijn, maar waarschijnlijk worden ook andere explosieven gebruikt. Bommen van dit type kunnen worden gedragen door vliegtuigen als bijvoorbeeld: Su-17, Su-25 of Su-30. Ze werden gebruikt in gevechten, onder meer tijdens de oorlog in Afghanistan (1979-1989).
De Sukhoi SU-27 (NAVO: Flankier) is een Sovjet, tweemotorige zware interceptor ontworpen om luchtoverheersing te krijgen. De prototypevlucht vond plaats in mei 1977. Het SU-27-vliegtuig is ontwikkeld als reactie op de introductie van de F-15 Eagle in dienst bij de USAF. De SU-27 is een zeer succesvol ontwerp. Veel van zijn bekendheid is te danken aan de prachtige Saturn-Liulka A£-31F-motoren, die een stuwkracht van 12500 kg leveren met ingeschakelde naverbranders, terwijl ze eenvoudig te onderhouden en rechts en links uitwisselbaar zijn en vice versa. Bovendien wordt de SU-27, in tegenstelling tot veel eerdere Sovjet-ontwerpen, gekenmerkt door een lange levensduur van maximaal 3.000 uur wanneer deze om de 100 uur wordt gecontroleerd. Deze machine is in ieder geval vergelijkbaar met de overeenkomstige uitvoeringen van de F-15 of PANAVIA Tornado ADV. De SU-27 is meestal bewapend met korteafstands AA-73 Archer en langeafstands R-27 raketten, evenals het 30 mm GSh-30-1 kanon dat in de MIG 29 wordt gebruikt. De voordelen zijn een hoge nauwkeurigheid en vuursnelheid (1500 schoten per minuut), het nadeel is de korte levensduur van de trommel, die na 80 seconden schieten moet worden vervangen! De standaard SU-27-radar is het R£PK-27-apparaat. De SU-27 zijn, samen met de MIG 29-vliegtuigen, de basisjagers van de luchtmacht van de Russische Federatie. Tot op heden zijn er een tiental versies van dit vliegtuig gemaakt. Opmerkelijk zijn: SU-27, aangeduid als SU-27S, d.w.z. de basisversie voor jacht, en SU-27SK, d.w.z. de exportversie. Technische gegevens (SU-27S-versie): lengte: 21,9 m, spanwijdte: 14,7 m, hoogte: 5,92 m, maximale snelheid: 2,35 Ma, stijgsnelheid: 300 m / s, praktisch plafond: 19000 m, maximaal bereik: 3530 km, bewapening : vast - één 30 mm GSh-30-1 kanon, opgehangen - tot 8000 kg vracht.