DISCONTINUED Eduard 84161 P-39K/ N

De Bell P-39 Airacobra is een Amerikaans eenmotorig metalen gevechtsvliegtuig met een klassieke staart in de lage vleugelconfiguratie met een driewielig onderstel. De vlucht van het prototype vond plaats op 6 april 1938, de serieproductie vond plaats in 1940-1944. Ondanks zijn conventionele uiterlijk was de Bell P-39 Airacobra een uniek ontwerp onder Amerikaanse legerjagers tijdens de Tweede Wereldoorlog, de eerste met een voorwiel. Deze oplossing werd gedicteerd door de noodzaak om zware wapens in het neusgedeelte van het vliegtuig te installeren, wat op zijn beurt overeenkwam met de verwachtingen van het midden van de jaren dertig met betrekking tot het waarborgen van een hoge vuurkracht. Begin 1935 was het management van Bell Aircraft Corporation aanwezig bij de demonstratie van de American Armament Corporation - T9 kaliber 37 mm. Verbluft door de resultaten van de show, leidde dit tot de start van de bouwwerkzaamheden aan een jachtvliegtuig met behulp van een T9-kanon dat door de propellernaaf schoot en bovendien was uitgerust met twee 12,7 mm-machinegeweren die in het neusgedeelte van de romp waren geïnstalleerd en gesynchroniseerd met de rotatie van de propeller. De beslissing om het kanon in de neus van de machine te plaatsen, legde de plaatsing van de motor in de romp op. De propeller werd aangedreven door een lange as die zich onder de cabinevloer bevond. Een dergelijke installatie van de motor, bijna precies in het zwaartepunt van het vliegtuig, bracht de noodzaak met zich mee om een driewielig onderstel met een voorwiel te gebruiken. De eerste grote order voor de 369 P-39 werd in september 1940 geplaatst en de verzendingen begonnen ongeveer zeven maanden later. Tegelijkertijd begonnen de eerste door de Britten bestelde exporteenheden de productielijn te verlaten. Ze moesten de versleten Hawker Hurricane-machines vervangen. Uiteindelijk bleek de grootste buitenlandse ontvanger echter de Sovjet-Unie te zijn, die ongeveer 4.700 vliegtuigen ontving, waar het totale aantal geassembleerde P-39's van alle versies iets meer dan 9.500 bedroeg. Technische gegevens (P-39Q-versie): lengte: 9,2 m, spanwijdte: 10, 4 m, hoogte: 3,8 m, maximale snelheid: 605 km / u, klimsnelheid: 19 m / s, maximale reikwijdte: 840 km, praktisch plafond: 10700 m, bewapening: vast - 4 7,62 mm M1919 machinegeweren, 2 machinegeweren M2 12,7 mm kaliber en 1 M4 37 mm kanon, opgehangen - tot 230 kg bommen. 3_edu84161_instruction_sheet.pdf