De Panhard VBL (vaak wordt alleen de term VBL gebruikt) is een hedendaags Frans universeel verrijdbaar transport- en verkenningsvoertuig. De eerste prototypes werden eind jaren tachtig gemaakt en de serieproductie begon in 1990 en is nog steeds aan de gang. De aandrijving wordt verzorgd door een enkele motor Peugeot XD3T vermogen van 95 pk. De bewapening van de auto is niet permanent en hangt af van de versie - meestal wordt deze geleverd door een enkel 7,62 mm of 12,7 mm machinegeweer.
De Panhard VBL werd opgericht als antwoord op de vraag van de Franse strijdkrachten naar een nieuw, licht voertuig voor snelle reactietroepen. De Panhard VBL is zeer mobiel in het veld en heeft het vermogen om waterhindernissen te overwinnen zonder speciale voorbereiding. Het is ook mogelijk om hem te vervoeren met Airbus A-400M of C-130 Hercules. Het voertuig wordt beschermd door bepantsering en biedt bescherming tegen wapens met een kaliber tot 7,62 mm en granaatscherven. Een tiental ontwikkelingsversies van de Panhard VBL werden geproduceerd in de loop van de serieproductie. Een daarvan heet VBL Milan en is uitgerust met anti-tank geleide raketten met dezelfde naam. De VBL ERYX-versie, die Eryx-antitankraketten gebruikt, heeft een vergelijkbare rol. Er werd ook een verkenningsversie gemaakt - VBL RECO 12.7. Panhard VBL-voertuigen werden door het Franse leger ingezet op missies in Afghanistan, Ivoorkust en Noord-Mali. Panhard VBL-voertuigen hebben ook veel buitenlandse kopers gevonden, waaronder Benin, Botswana, Griekenland, Indonesië en de Verenigde Arabische Emiraten.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.