The R-2800 Double Wasp was the primary aircraft engine of the Anglo-American Air Force in World War II. This engine was used to power fighters such as Brewster XA-32, Breguet Deux-Ponts, Canadair CL-215, Canadair C-5 North Star, Consolidated TBY Sea Wolf, Convair 240, 340, and 440, Curtiss P-60, Curtiss XF15C, Curtiss C-46 Commando, Douglas A-26 Invader, Douglas DC-6, Fairchild C-82 Packet, Fairchild C-123 Provider, Grumman AF Guardian, Grumman F6F Hellcat, Grumman F7F Tigercat, Grumman F8F Bearcat, Howard 500, Lockheed Ventura/B-34 Lexington/PV-1 Ventura/PV-2 Harpoon, Lockheed XC-69E Constellation, Martin B-26 Marauder, Martin 2-0-2, Martin 4-0-4, North American AJ Savage, North American XB-28, Northrop XP-56 Black Bullet, Northrop P-61 Black Widow, Northrop F-15 Reporter, Republic P-47 Thunderbolt, Sikorsky CH-37 Mojave, Sikorsky S-60, Vickers Warwick, Vought F4U Corsair, Vultee YA-19B.
De Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp was een Amerikaanse vliegtuigmotor uit de Tweede Wereldoorlog. Het werd voor het eerst gelanceerd in 1937 en de eerste vliegtests vonden plaats in mei 1940. De motor - in de R-2800-54 uitvoering - had een gewicht van 1.073 kilogram met een cilinderinhoud van 46 liter. Het was een van de belangrijkste en meest geproduceerde vliegtuigmotoren tijdens de Tweede Wereldoorlog. Er zijn naar schatting ongeveer 125.000 exemplaren van deze krachtbron gemaakt.
De Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp was een 18-cilinder luchtgekoelde dubbele ster stermotor. De R-2800-motor werd ontwikkeld als onderdeel van de Wasp-lijn van Pratt- en Whitney-vliegtuigmotoren. Hij was echter de eerste van hen met 18 cilinders. Deze technologische innovatie maakte het mogelijk om een zeer hoog maximaal vermogen te bereiken, maar in het begin veroorzaakte het tal van problemen - vooral met effectieve motorkoeling. Na hun eliminatie bleek de R-2800 Double Wasp een zeer succesvolle, compacte en storingsarme krachtbron te zijn met een geweldig vermogen-gewicht of vermogen-verplaatsingsverhouding. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de motor voortdurend verbeterd en in latere versies bereikte hij steeds hogere maximale vermogens, bijvoorbeeld: R-2800-1 had 1500 pk, R-2800-5 bereikte 1850 pk en R-2800-8 al 2000 PK in de R-2800-57 uitvoering, bereik 2800 KM! De motor werd gebruikt als aandrijfeenheid voor veel Amerikaanse militaire vliegtuigen. Hij dreef beroemde machines aan zoals: Douglas A-26 Invader, Martin B-26 Marauder, Republic P-47 Thunderbolt of Vought F4U Corsair.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
...