CMK K3017 Pz.Kpfw.IV silnik TAM

De Maybach HL120 is een Duitse carburateur verbrandingsmotor uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. Maybach Motorenbau GmbH, opgericht in 1909, was verantwoordelijk voor het ontwerp en de productie van deze motor. De Maybach HL120 was een 12-cilinder krachtbron met een inhoud van 11,88 liter, waarin de cilinders in de V-vorm waren opgesteld.Het maximale vermogen dat deze motor kon genereren was 300-320 pk. De motor kon tot 3.000 omwentelingen per minuut draaien. Het was een watergekoelde benzinemotor. De Maybach HL120 werd geproduceerd in twee versies: TR en TRM. De eerste van deze versies werd gekenmerkt door de zogenaamde droge put. De letters TR waren in dit geval een afkorting van " Trockensumpfschmierung". De TRM-versie had echter ook de zogenaamde dry sump, maar had ook een elektrische ontsteking op basis van een magneto (Duitse Schnapper-Magnetzündung). De Maybach HL120 werd geïnstalleerd in veel Duitse pantservoertuigen uit de Tweede Wereldoorlog, waaronder Panzer III Ausf. NL, Panzer IV Ausf. BJ, maar ook de StuG zelfrijdende kanonnen. III en IV, evenals in de Hummel en Elefant wagons.