Snowman Model SP-7034 SMS Derfflinger 1916 (Full Hull)

SMS Derfflinger was een Duitse slagkruiser (Duitse Grosser Kreuzer), waarvan de kiel werd gelegd in maart 1912, de lancering vond plaats in juli 1913 en de ingebruikname bij de Kaiserliche Marine vond plaats in september 1914. De lengte van het schip was 210,4 meter, met een maximale breedte van ongeveer 29 meter. De volledige verplaatsing bereikte 31.200 ton en de maximale snelheid was niet hoger dan 27 knopen. De bewapening van de eenheid bestond uit: 8 305 mm kanonnen, 12 150 mm kanonnen, 8 88 mm snelvuurkanonnen en 4 torpedobuizen.

SMS Derfflinger was de eerste van drie slagkruisers in de gelijknamige klasse, de Derfflinger. Dit type eenheid werd ontwikkeld als een soort Duits antwoord op de Britse kruisers van de Lion-klasse. Hun constructie was grotendeels gebaseerd op het ontwerp van de eenheden van het Seydlitz-type, met aanzienlijke wijzigingen in het kaliber en de tussenruimte van de hoofdartillerie, evenals in het voortstuwingssysteem. SMS Derfflinger werd gebouwd op de scheepswerf Blohm und Voss in Hamburg en in november 1914 werd de eenheid onderdeel van de 1st Reconnaissance Group, die in de loop van de tijd ook de andere schepen van de Derfflinger-klasse omvatte. Het schip nam deel aan het bombardement op Scarborough in 1914 en de Slag om de Doggersbank in 1915, evenals aan de grootste zeeslag van de Eerste Wereldoorlog - de Slag om Jutland (1916). Hij speelde een belangrijke rol bij het tot zinken brengen van de HMS Queen Mary en de HMS Invincible tijdens de Slag om Jutland. Na de Eerste Wereldoorlog werd het schip geïnterneerd op de Britse basis bij Scapa Flow, waar het op 21 juni 1919 zelf tot zinken werd gebracht door haar eigen bemanning.