Basisinformatie
Producent | Gaspatch Models |
Productcode | GAS-12-48003 |
Gewicht | 0.37 kg |
Ean: | 5200117690032 |
Schaal | 1:48 |
Toegevoegd aan de catalogus: | 18.2.2021 |
Tags: | Salmson-2 |
Built in a large numbers, the French Salmson 2A2 was the most widely used reconnaissance aircraft in the final year of the First World War. So much was the amazement of the Japanese observers in France at its performance that several of these two-seater biplanes were sent to Japan and were later used to train the Japanese aircrew according to the most up-to-date flying techniques. Also, in 1919 the President of the Kawasaki Dockyard Company acquired not only the manufacturing rights to it, but also an army contract to build it. This became a reality in 1920 although the Japanese Army was only allowed to manu-facture engines. Salmson representatives filed a protest, but the two parties came soon to a mutual agreement and worked in collaboration thereafter.Otsu-1 was the first Japanese Army-built version of the French Salmson 2A2 produced in 1920. The Japanese-built 2A2 biplanes were almost identical to the original aircraft apart from minor modifications. Both the French and the Japanese experimented on alternative engines; however, due to overheating problems their production ceased. The modified Type Otsu-1 took part in the Russian Civil War in 1922 and had a wide range of uses including bombing, liaison, light cargo transport and ration re-supply to name just a few. It remained the Japanese Army’s principal reconnaissance aircraft until 1933. After their release from the military service their popularity rose when they were sold as military surplus to civilian pilots and were used as mail planes.
De Salmson 2 was een Frans verkenningsvliegtuig en lichte bommenwerper uit de Eerste Wereldoorlog en het interbellum. De machine was gebouwd in een dubbeldekker systeem, kenmerkte zich door een houten constructie en had een klassiek - vast onderstel. De vlucht van het prototype vond plaats in 1916 en de serieproductie ging door in 1917-1918. Ongeveer 3.200 machines van dit type werden in de loop van de tijd gebouwd. De aandrijving werd verzorgd door een enkele Salmson 9Za-motor met 230 pk. De dekbewapening bestond uit drie 7,7 mm mitrailleurs.
De Salmson 2 is ontwikkeld door Emil Salmson in verband met de eisen die de Franse militaire luchtvaart stelt aan een nieuwe lichte bommenwerper uit 1916. De machine bleek succesvol en was samen met de Breguet 14 de belangrijkste verkennings- en lichte bommenwerper van de Franse militaire luchtvaart in de periode 1916-1918! Bij de bouw is gebruik gemaakt van de ervaring die is opgedaan bij de bouw en bediening van het Salmson 1 (SM-1) vliegtuig. Het Salmson 2 toestel kenmerkte zich door zeer goede vliegeigenschappen, was stabiel en presteerde goed. Tijdens de productie werden twee belangrijke ontwikkelingsversies gemaakt: SM-2A2 (verkenningsversie) en SM-2B2 (bomversie). Vliegtuigen van dit type deden naast Frankrijk ook dienst in de luchtvaart van België, Japan, de VS en Polen. Ze werden in 1923 uit onze luchtvaart teruggetrokken.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...