ACE 72264 Soviet Ba-64 V/G (Railroad versions)

De BA-64 was een lichte, vierwielige pantserwagen van Sovjetconstructie. De eerste prototypes werden gebouwd in 1941 en de serieproductie duurde van 1942 tot 1946 en leidde tot de productie van meer dan 9.000 exemplaren van deze succesvolle pantserwagen. De auto werd aangedreven door een 54 pk GAZ-MM carburateurmotor. De hoofdbewapening was een enkel 7,62 mm DT machinegeweer gemonteerd in een roterende toren.

De BA-64 is gemaakt als gevolg van de behoefte van het Rode Leger aan een lichte, in massa geproduceerde gepantserde auto. Deze eis vloeide natuurlijk voort uit de enorme verliezen die in de eerste maanden van de oorlog met Duitsland in 1941 waren geleden. De taak om een nieuw voertuig te ontwikkelen werd uitgevoerd door de GAZ-fabrieken, die in een absoluut recordtijd van ongeveer 60 dagen de eerste prototypen van de GAZ-64 creëerden, later omgedoopt tot de BA-64. Tijdens de serieproductie van dit voertuig werden verschillende moderniseringen doorgevoerd. De hoofdbewapening van de BA-64D werd veranderd in een 12,7 mm machinegeweer, terwijl de BA-64E-versie in feite een gepantserde personeelsdrager was met 6 landingstroepen. BA-64, vanaf het moment dat het werd toegelaten tot de staat van het Rode Leger, werd massaal gebruikt in de oorlog met Duitsland - het nam deel aan de Slag om Stalingrad, de Koersk-slag, Operatie Bagration en de operatie in Berlijn in 1945. Tijdens de oorlog of kort na het einde werd de BA-64 onder meer gebruikt door leger: Pools, Hongaars, Bulgaars of het leger van de DDR.