Basisinformatie
| Producent | Hobby Boss |
| Productcode | HBB83875 |
| Gewicht | 0.27 kg |
| Ean: | 6939319238757 |
| Schaal | 1:35 |
| Toegevoegd aan de catalogus: | 7.12.2016 |
| Tags: | SU-18 |
In November 1929 ANII K. M. Ivanov, commissioned by the RKKA produced a of an self-propelled gun based on the T-18, as well as the ammunition carrier for it. The prototype was a captured French Renault FT-17BS. The SU-18 kept the same design as the French vehicle, but replaced the turret with one that resembles a truncated pyramid. The SU-18 used the 76.2-mm regimental gun model 1927 with a slotted muzzle brake to reduce rollback. The decision to build the SU-18 was made on June 11 and stipulated the delivery of a prototype by October 10, 1930. However, due to the small ammunition capability and the limitations of the T-18 (a narrow gauge chassis and a high center of gravity) the design was abandoned in favor of larger and better self-propelled gun designs and further work on the SU-18 was stopped.
| Item No |
83875 |
| Item Name |
Soviet SU-18 SPH |
| Bar Code |
6939319238757 |
| Scale |
1:35 |
| Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension |
Length: 113mm Width: 67.8mm |
| Total Plastic Parts |
270+ |
| Total Sprues |
7 sprues , turret and lower hull |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
n/a |
| Photo Etched Parts |
1 piece |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2016-09 |
| More Features |
The kit consists of over 270 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded lower hull
>photo etched parts included
>individual tracks |
De SU-18 is een Sovjet-prototype met rupsbanden zelfrijdend kanon uit het interbellum. De eerste exemplaren van dit voertuig verschenen aan het begin van de jaren 1920 en 1930, maar de auto kwam nooit in massaproductie. De lengte van de romp van de wagen was waarschijnlijk ongeveer 4,4 meter en een breedte van ongeveer 1,8 meter. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor van 35 pk. Het SU-18 zelfrijdende kanon was structureel gebaseerd op de eerste Sovjettank die in grote aantallen werd geproduceerd, de T-18. Deze tank was op zijn beurt gebaseerd op de buitgemaakte Franse Renault FT-17-voertuigen. Het werk aan de SU-18 begon eind 1929 en in vergelijking met zijn voorganger had deze in plaats van een roterende toren een stationaire behuizing gemaakt van pantserplaten met de hoofdbewapening, een modificatie van 76,2 mm. 1927. Het voertuig had geen extra bewapening. Relatief snel, zoals al in 1930, werden de talrijke nadelen van dit voertuig gerealiseerd, waaronder: slechte bepantsering, zeer lage munitievoorraad in de auto, die schommelde tussen 4 en 6 raketten, en slechte off-road-eigenschappen. Om deze redenen werd de SU-18 niet in massaproductie genomen.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...