De Amerikaanse infanterie die deelnam aan de Eerste Wereldoorlog diende bij operaties in Europa Amerikaanse expeditieleger American Expeditionary Forces), die werd opgericht in juli 1917, kort nadat de VS zich bij de Grote Oorlog hadden aangesloten. Eenheden van dit korps vochten voornamelijk aan het westfront, in Frankrijk met het Duitse leger, maar het is de moeite waard eraan toe te voegen dat de weinige Amerikaanse troepen ook het Italiaanse leger steunden in zijn gevechten met Oostenrijks-Hongaarse troepen in Noord-Italië. De opperbevelhebber van de Amerikaanse expeditietroepen was generaal John Pershing, die de nadruk legde op de best mogelijke training van zijn ondergeschikten, wat betekende dat Amerikaanse troepen hun bondgenoten pas vanaf januari 1918 daadwerkelijk gingen ondersteunen in de strijd! In mei 1918 bereikte het aantal Amerikaanse soldaten dat in Frankrijk gestationeerd was echter een miljoen, waarvan ongeveer 500.000 het was al in dienst aan het front. De eerste grote opmars van het Amerikaanse leger in deze oorlog vond plaats op 28 mei 1918. Later namen Amerikaanse troepen deel aan veldslagen zoals bijvoorbeeld bij Belleau Wood, Chateau-Thierry of Saint-Mihiel. Geschat wordt dat tijdens de Eerste Wereldoorlog Amerikaanse troepen die in Europa vochten ongeveer 320.000 mensen verloren, waaronder ongeveer 120.000 doden en ongeveer 200.000 gewonden. Het is vermeldenswaard dat de Amerikaanse infanterie in die tijd voornamelijk afhankelijk was van uitrusting van Franse oorsprong, zoals de 75 mm Mle 1897-kanonnen, 155 mm Schneider-houwitsers en Renault FT-17-tanks.
Standard B Liberty (een andere aanduiding: Class-B Standardized Military Truck) is de naam voor een serie Amerikaanse militaire vrachtwagens uit de Eerste Wereldoorlog. Een enkele auto van dit type werd aangedreven door een 52 pk 4-cilindermotor. De lengte van het voertuig was 6,71 meter, met een breedte van 2,26 meter en een wielbasis van -4,08 meter. In totaal werden tijdens de productie ongeveer 9.500 voertuigen van dit type vervaardigd, waarvan ongeveer 7.600 voor Amerikaanse troepen die in Europa vochten. Standard B Liberty-trucks werden in opdracht van een speciale afdeling van de US Army Quartermaster, in samenwerking met civiele autofabrikanten, in gebruik genomen. Bij het ontwerp van deze auto was het doel om een voertuig te creëren dat zo eenvoudig en goedkoop mogelijk te produceren, gebruiksvriendelijk, maar ook met een relatief hoog laadvermogen en betrouwbaar is. De eerste prototypes werden gebouwd in 1917 en de productie begon in januari 1918. Over het algemeen waren de Standard B Liberty-auto's succesvol, met een vrij laag uitvalpercentage, ondanks de korte R&D-tijd. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat Standard B Liberty-trucks werden vervaardigd in een tiental autobedrijven in de VS.
ICM-producten worden gedekt door een levenslange garantie en directe service van de fabrikant.
Ook als je het artikel zelf beschadigt, kun je een verzoek indienen om een nieuw exemplaar te ontvangen!
Vul gewoon het formulier in dat beschikbaar is op het volgende adres:
https://icm.com.ua/contacts/