WAK 6-7-2020 TS-11 Iskra bis DF

De PZL TS-11 Iskra is een modern Pools trainings- en gevechtsvliegtuig. De prototypevlucht vond plaats in 1960. De serieproductie ging door in de jaren 1963-1987 en eindigde met de productie van 424 exemplaren van dit vliegtuig. De aandrijving (sinds 1969) wordt verzorgd door een enkele motor jet WSK SO-3 . De maximale snelheid van het vliegtuig is 720 km / u en het maximale bereik is 1.250 kilometer. De dekbewapening is een enkel 23 mm NS-23 of NR-23 kanon.

Samen met de brede introductie van straalvliegtuigen in de Poolse luchtvaart, werd het noodzakelijk om een adequaat opleidingsvliegtuig te bouwen. De planten waren verantwoordelijk voor de ontwikkeling en productie ervan WSK "PZL Mielec", en de belangrijkste ontwerper was Tadeusz Sołtyk. Het nieuwe vliegtuig bleek een succesvol ontwerp met goede prestaties, relatief lage betrouwbaarheid en lage exploitatiekosten. Veel varianten van dit vliegtuig zijn gemaakt in de loop van de serieproductie. De eerste in massa geproduceerde versie was de Iskra bis-A, nog steeds aangedreven door de SO-1-motor. Kort daarna verscheen de Iskra bis-B-versie, die al een trainings- en gevechtsmodel was met de mogelijkheid om bovengrondse wapens te nemen. De Iskra R-versie, d.w.z. de marine-verkenningsversie, of de Iskra bis D - training- en gevechtsversie, kwam ook in dienst. Er werd ook een civiele versie zonder wapens gemaakt, de Iskra Jet. De militaire gebruikers van het TS-11 Iskra-vliegtuig waren Polen en India. In de civiele versie gingen de vliegtuigen onder meer naar de VS of Groot-Brittannië.