De Amerikaanse militaire politie (juist genaamd: Military Police Corps, afkorting: MP) maakt deel uit van het Amerikaanse leger dat formeel werd opgericht in september 1941. Het ontstaan van de Amerikaanse militaire politie gaat echter terug tot de 18e eeuw, en meer specifiek de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog (1775-1783), toen de eerste eenheden die verantwoordelijk waren voor het observeren van discipline en wetshandhaving onder soldaten in het Amerikaanse leger verschenen. In 1783 werden ze echter ontbonden. Soortgelijke diensten verschenen ook tijdens de burgeroorlog (1861-1865) en tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar nadat elk van deze conflicten voorbij was, werden ze opgelost. De Amerikaanse militaire politie, die ook in vredestijd functioneerde, werd pas in september 1941 opgericht. Haar belangrijkste taken waren het zorgen voor de naleving van de discipline in de Amerikaanse strijdkrachten, de vervolging van veelvoorkomende misdaden, maar ook deelname aan algemeen begrepen politieacties of het beheer van het wegverkeer van militaire voertuigen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog had MP verschillende scholen om toekomstige gendarmes op te leiden (waaronder Camp Gordon en Fort Benjamin Harrison). Soldaten uit deze formatie werden op grote schaal ingezet tijdens operaties in Italië (1943-1945), Normandië en Noordwest-Europa (1944-1945), maar ook in de Stille Zuidzee (1942-1945).
Lang voor het begin van de Tweede Wereldoorlog hadden de Verenigde Staten een goed ontwikkelde auto-industrie, die in de jaren twintig en dertig duidelijk de Europese concurrenten domineerde. Gezien de volledige veiligheid van deze industriële basis in 1939-1945, is het niet verwonderlijk dat deze snel werd omgebouwd voor de productie van wapens en, dankzij zijn enorme capaciteiten, het Amerikaanse leger in Europa of het Verre Oosten behoorlijk volledig gemotoriseerd en tot een zeer hoge mate gemechaniseerd. De verzadiging met motorvoertuigen was toen veel hoger in het Amerikaanse leger dan in de Sovjet- of Duitse legers. In het geval van infanterie- en artillerie-eenheden vertaalde dit zich enerzijds in een zeer hoge mobiliteit van deze eenheden, maar maakte het anderzijds ook een enorme versnelling van acties mogelijk. Van de verschillende typen vrachtwagens die destijds (1941-1945) in het Amerikaanse leger werden gebruikt, is het vermeldenswaard de GMC CCKW of de Studebaker US-6. De Willys Jeep lichte terreinwagen leek ook alomtegenwoordig te zijn. De mate van verzadiging met vrachtwagens en terreinwagens van eenheden van het Amerikaanse leger kan worden bewezen tegen de tijd van de "lichte" pantserdivisie uit 1943, die het bezit overnam van onder andere 460 vrachtwagens met een capaciteit van 2,5 ton en 449 Willy's voertuigen! Ook waren Amerikaanse infanteriedivisies de facto gemotoriseerde divisies, omdat ze vaak motorvoertuigen gebruikten om langere afstanden af te leggen.