Jeep Willys (andere namen: Willys MB, Jeep) is een Amerikaanse terreinwagen uit de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse periode. De eerste prototypes van de auto werden gebouwd in 1940 en de serieproductie vond plaats in 1940-1945. Er werden in de loop van de tijd bijna 650.000 exemplaren van gemaakt! Het gewicht van de kar was ongeveer 1,1 ton, met een lengte van 3,36 meter en een breedte van 1,57 meter. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor met een vermogen van 60 pk. De maximale snelheid bedroeg 105 km/u.
De Jeep Willys werd op bestelling ontwikkeld en gevraagd door het Amerikaanse leger, dat in 1940, geconfronteerd met de oorlog, vroeg om een compleet nieuwe 4x4 personenauto met een laadvermogen tot 250 kilogram, die massaal geproduceerd kon worden. Vermeldenswaard is dat in eerste instantie de Amerikaanse Bantam Car met de Bantam BRC de duidelijke favoriet was in de tender. Het Amerikaanse ministerie van Defensie, dat streefde naar het best mogelijke auto-ontwerp en een probleemloze serieproductie probeerde te garanderen, droeg de plannen voor de Bantam BRC echter over aan de Willys- en Ford-fabrieken. Op basis van deze plannen ontwikkelde Willys een Jeep die een veel betere krachtbron had dan de originele Bantam BRC, maar ook mechanisch perfecter was. Uiteindelijk was het deze auto, de Willys Jeep, die de aanbesteding voor het Amerikaanse leger won. De gepresenteerde auto was eigenlijk in massa geproduceerd en ging naar bijna alle Angelsaksische legers die vochten in de Tweede Wereldoorlog, en dankzij het Lend-and-Lease-programma ook naar de Sovjet-Unie. Hij nam deel aan vijandelijkheden in Noord-Afrika, Italië, Noordwest-Europa en de Stille Oceaan. Vaak wordt aangenomen dat de Jeep Willys een van de symbolen is van de Amerikaanse triomf in de Tweede Wereldoorlog.
De M3 was een Amerikaans 37 mm antitankkanon uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes werden gemaakt in 1938 en de serieproductie vond plaats in de periode 1940-1943. In totaal werden ongeveer 18.500 exemplaren van dit wapen geproduceerd. De beginsnelheid van de antitankraket schommelde rond 850 m / s en de vuursnelheid was maximaal 25 ronden per minuut, met een maximaal bereik van 6900 meter.
Tot 1937 opereerden de antitankeenheden van het Amerikaanse leger voornamelijk met zware machinegeweren, waarvan het nut in gevechten - vanwege de intensieve ontwikkeling van gepantserde wapens in die tijd - steeds twijfelachtiger werd. Deze gang van zaken leidde tot de aanvang van de werkzaamheden aan het eerste antitankkanon in de geschiedenis van de Amerikaanse strijdkrachten, van de grond af opgebouwd, weliswaar naar het voorbeeld van het Duitse kanon PaK 36. Eindelijk, na een periode van beproevingen en modernisering, in 1940 werd het 37 mm M3 kanon in productie genomen. Het nieuwe kanon werd gekenmerkt door goede ballistische eigenschappen en een laag gewicht, waardoor het door een Willys Jeep kon worden gesleept. Het M3-kanon was ook klein van formaat, waardoor het gemakkelijk in het veld te verbergen was. Bovendien was het tot het begin van 1942/1943 in staat om de Amerikaanse troepen behoorlijke antitankdekking te bieden. Later begon het echter te worden teruggetrokken uit eenheden die in Noord-Afrika en Europa vochten ten gunste van het Britse 6-ponder kanon. Het bleef echter tot 1945 dienst doen in de Stille Oceaan. Na modernisering werd het ook geïnstalleerd in voertuigen zoals de M3 Lee- en M5 Stuart-tanks en de M8 Greyhound-pantserwagen. Aanzienlijke hoeveelheden van deze wapens vonden hun weg naar China onder het Lend-and-Lease Act-programma.