Tamiya 61107 US Navy Pilots w/Moto Tug

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog in het Verre Oosten had de Amerikaanse marine negen vliegdekschepen die dienst deden in de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan. Echter, in de periode 1941-1945, dankzij het gebruik van het enorme productiepotentieel van Amerikaanse scheepswerven, kreeg de Amerikaanse marine enkele tientallen vloot (voornamelijk Essex) en escorteerde (voornamelijk Casablanca) vliegdekschepen, waarmee ze de Japanse marine op dit gebied overtrof. Het belangrijkste wapen van UA Navy-carriers was natuurlijk hun luchtvaart aan boord. Tijdens de Tweede Wereldoorlog introduceerde de Amerikaanse marine verschillende succesvolle typen vliegtuigen, waaronder te noemen: de Curtiss SB2C Helldiver duikbommenwerper, het Grumman TBF Avenger torpedovliegtuig of de zeer succesvolle Grumman F6F Hellcat-jager, die het in 1942-1943 verving in deze rol Grumman F4F Wildcat. Het is ook de moeite waard eraan toe te voegen dat de Amerikaanse marine in 1935 een effectief Naval Aviation Cadet-programma implementeerde, dat tijdens de Tweede Wereldoorlog (precies in 1940-1945) werd gemoderniseerd. Het bestond uit vier trainingsfasen ( pre-flight, primary, basic en advanced), waardoor elk van zijn afgestudeerden het afrondde met ongeveer 600 vlieguren, waarvan 200 uur werden besteed aan de machine waarop hij zou vliegen. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat het trainingssysteem voor piloten van de Amerikaanse marine zeer effectief bleek te zijn en dat ongeveer 61.500 piloten het in 1942-1945 voltooiden. Tegelijkertijd trainde de Japanse marine 2,5 keer minder piloten, wat zich vertaalde in de slechte kwaliteit van de Japanse marine en aan boord van de luchtvaart in 1944-1945.