Hasegawa 43306 WL306 Furutaka

Furutaka was een Japanse zware kruiser waarvan de kiel werd gelegd in 1922, te water werd gelaten in februari 1925 en in maart 1926 in dienst werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine. De lengte van het schip was 185 m, de breedte 16,9 m en de volledige waterverplaatsing - 10.300 ton. De maximale snelheid van de Furutaka-kruiser was ongeveer 33 knopen. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bestond de belangrijkste bewapening uit 6 203 mm kanonnen in drie dubbele torentjes, en de extra bewapening omvatte: 4 120 mm kanonnen en 8 610 mm torpedobuizen.

Furutaka was de eerste kruiser van het type die dezelfde naam droeg, namelijk Furutaka. Kruisers van dit type waren de eerste moderne zware kruisers die door de Japanse marine werden gebruikt. Bij het ontwerpen ervan werden ook de beperkingen gerespecteerd die voortvloeien uit het Verdrag van Washington dat in 1922 door de autoriteiten in Tokio werd ondertekend. Ondanks de beperkingen werden de Furutaka-klasse schepen als succesvol beschouwd - met een goede hoofdbewapening en vooral een hoge maximumsnelheid voor de jaren 1920 en 1930. De gevechtscarrière van de kruiser Furutaka in de Tweede Wereldoorlog begon in december 1941 met het ondersteunen van Japanse landingsoperaties in de regio van de Guam- en Wake-eilanden. Kort daarna dekte het landingen op de Salomonseilanden en Nieuw-Guinea. De kruiser nam ook deel aan de Slag om de Koraalzee (mei 1942), en kort daarna - in een van de beroemdste lichte gevechten in de Stille Oceaan - de Slag om Savo Island in augustus 1942. De laatste slag van het schip was de slag bij Kaap Esperance, waar het, na te zijn geraakt door ca. 90 artilleriegranaten en één torpedo, op 12 oktober 1942 zonk.