Angraf 4-2005 Wagon węglarka typu 3W

De Pafawag 3W is een open wagen, in de volksmond vaak kolenwagen genoemd, bedoeld - zoals de naam al doet vermoeden - voor het vervoer van kolen. De wagons werden in de periode 1946-1950 geproduceerd door onder meer de fabriek van Pafawag in Wrocław. Het leeggewicht van een enkele wagen was 9,6 ton en het maximale laadvermogen was 23 ton. De totale lengte van de wagen is 9,3 m. De maximum snelheid van de wagen - zowel beladen als leeg - is 80 km/u. In totaal werden er (samen met de 4W en 11W versies) zo'n 69.000 exemplaren van deze wagen gebouwd.

De Pafawag 3W wagon is ontworpen in 1945, vrijwel direct na het einde van de Tweede Wereldoorlog. De Pafawag 3W behield de totale afmetingen van de CIIA-wagen, maar was 20 cm langer en had een gelaste structuur. Ook de wielbasis is vergroot (met 50 cm) en het laadvermogen is vergroot. De 3W-wagens waren eenvoudig van constructie met een chassis van staal, maar wanden en vloeren van hout. Door productietekorten hadden veel auto's een onvoldoende ontwikkeld remsysteem. In 1954 verscheen de 11W-versie, zeer vergelijkbaar met de 3W-versie, met verschillende bumpers of het remsysteem, zowel voor huishoudelijk gebruik als voor export.