Basisinformatie
Productcode | dra2508 |
Gewicht | 0.26 kg |
Ean: | 89195825087 |
Schaal | 1:72 |
Toegevoegd aan de catalogus: | 30.10.2004 |
Tags: | F-22-Raptor |
Producent | Dragon |
Verantwoordelijke entiteit | |
De Lockheed F-22 Raptor is een Amerikaanse luchtsuperioriteitsjager met hoogontwikkelde grondaanvalmogelijkheden, evenals elektronische oorlogsvoering en elektronisch horloge. De F-22 was in april 1991 de winnaar van de door de USAAF aangekondigde competitie voor de Advanced Tactical Fighter, die dateert uit 1981. Het was toen dat een programma van $ 12 miljard werd gelanceerd en de bouw van een zeer manoeuvreerbare, indirect gecontroleerde, Stealth-jager begon. De Amerikaanse marine nam in april 1986 deel aan het programma, in de hoop een opvolger te bouwen voor de F-14 Tomcat. Later dat jaar kondigde het ministerie van Defensie aan dat Lockheed en Northrop door waren naar de volgende fase. Elk van de bedrijven moest een prototype bouwen, respectievelijk aangeduid als YF-22 en YF-23. Vanaf dat moment bundelde Lockheed de krachten met Boeing en General Dynamics, wat later resulteerde in de verdeling van de werkzaamheden aan seriële vliegtuigen tussen de Boeing- en Lockheed-fabrieken. Het eerste prototype van de YF-22 heette 87-3997 / N22YF en was uitgerust met nieuw gebouwde General Electric YF120-motoren. De vlucht van het vliegtuig vond plaats op 29 september 1990. Kort daarna, op 30 oktober 1990, vloog een tweede 87-3998 / N22YF-prototype, aangedreven door een alternatieve Pratt-Whitney YF119-motor. Na een zorgvuldige vergelijking van de parameters met de concurrerende YF-23 door het team van Northrop / McDonnell Douglas, werd bekend dat de winnaar van de wedstrijd de YF-22 met de YF119-motor was. Het ontwerp van de definitieve versie van de F-22A werd in maart 1992 bevroren. De verschillen met het prototype waren onder meer een toename van de spanwijdte van een trapeziumvorm tot 13,59 m, die echter niet het vleugeloppervlak vergroot, een vermindering van de dikte van het vleugelprofiel bij de wortel en de verdraaiing ervan, die zorgde voor een betere bestuurbaarheid van het vliegtuig in termen van supersonische snelheden. Het oppervlak van de dubbele verticale staart werd ook teruggebracht tot 27,2 m2. De Lockheed F-22 Raptor is een van de eerste, zo niet de enige, vijfde generatie jager ter wereld. Dankzij het gebruik van een volledig nieuwe krachtbron (twee Pratt-Whitney F119-PW-100-motoren met vectorstuwkracht) en een lage aerodynamische weerstand, overschrijdt de snelheid van de F-22 - volgens niet-officiële gegevens - 2,4 Ma. Bovendien is het zeer wendbaar, waardoor je acrobatische figuren kunt uitvoeren zoals bijvoorbeeld de Pugacheva-cobra of Kulbit. Een ander belangrijk kenmerk van de F-22 is de Stealth-technologie, die echter minder dan de F-117 op RAM is gebaseerd, en meer op de aerodynamische uitmuntendheid, de algehele vorm van het casco en verfijnde exterieurdetails. De exacte radarweergave (RCS) is echter nog steeds geclassificeerd. Het is ook erg belangrijk om de zeer innovatieve AN / APG-77-radar te gebruiken, waardoor het mogelijk is om objecten van ongeveer 250 km te detecteren. Bovendien stelt deze radar de F-22 in staat om te fungeren als "mini-AWACS"-vliegtuig, wat de gevechtscapaciteiten van de stakingsteams met dit vliegtuig aanzienlijk vergroot. AN / APG-77 kan ook worden gebruikt om de elektronische radar van de vijand aan te vallen en zijn sensoren te overbelasten. De productie van de F-22 eindigde in 2011 met de productie van 187 seriële vliegtuigen, waarbij Lockheed verplicht was de productielijnen en faciliteiten te onderhouden. Vanwege zijn technologische vooruitgang wordt de F-22 niet geëxporteerd.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...